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5年目スタッドレス交換(プラド) [プラド]

実はプラドも5年目のスタッドレスであります。
こっちも安心料で交換…なのですが
なにせこれは高いっ お店によって平気で数諭吉違っちゃいます。

で。
貧乏性の なぁ であります。
最安値はどういった方法か…を探しますが
当初全て某am〇zonで…と考えてました。
タイヤ自体はコレ
iceguardg075.jpg
現行品と同じ、ヨコハマのice GUARD G075.。
これ1本でNBOXのタイヤ4本買えちゃいます(-_-;)

で、交換場所はコレ
ggogogarage2.jpg

でやろうと思ってたのですが、交換の方。
何やかんや、3回くらいやり取りしたのですが
結局家から20キロ以上遠くの隣町の工場を指定され
gogogarage1.jpg

その間に再調査していた某スタンドでの交換と
比べるとデメリットばかりなのでキャンセル。
結局NBOXと同じパターンで交換することに。

とはいえ、夏タイヤからスタッドレスへの交換は
遅れちまいまして
DSC_1146.JPG
さすがにこりゃ夏タイヤでは走れん。

通勤は嫁さんNBOXで送ってもらったり
DSC_1147.JPG

バスに乗ったりで3日間程度過ごし
まずは捨て去る予定のスタッドレスに履き替え。
DSC_1148.JPG
4年間ありがとう。まだいけそうな気もしますが

DSC_1151.JPG

夏タイヤ…こっちの方がもう限界。
DSC_1152.JPG
来年は新品に履き替えだな。

で、土曜日履き替えの予定でしたが
時間が取れたので1日早く金曜日に持ち込み。
DSC_1173.JPG

あれっ
昨年の製造品じゃん。しかも4輪バラバラだけど。
DSC_1174.jpg


・・・めでたく交換終了・・・だったはずですが
担当の勘違いとかで
廃棄してもらうはずのタイヤが荷室に満載だったり
「あの、ホイールバランス取らなくて良かったんすか?」
はぁ?んなの取るの当たり前でしょ ちゃんと言ったぞ!
IMG_20201120.jpg

で、後日再入庫とか

ホントにきちんとしろよ、ですが、まずは交換自体は終了。

ワイパー類も取り換えて
冬装備は大体終わりましたが。


その後、全然雪が降らないなぁ。
まさか今年も暖冬か?
それはそれで助かりますがね。


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バランス取り完了


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オイル交換と検診と発散と [プラド]

なぁの会社、年1回の普通健康診断、
ホントは4月に行う予定だったんですがね。
コロナ感染拡大防止の為って、直前になって依頼機関が
中止の申し入れを一方的にしてきたんですよ。

ものすごく言いたいことはあるんですが
(つまり、その通知の仕方とかその後の対応とか)
某別部署が管轄している事なんで そこはそれ、大人の対応?で。

ここに来てやっと全員受診できる事になったんですが
私め、ちょっと都合が合わなくて
別の日に隣町まで出向いて受診することと相成りました。

出張受診(会社でまとめて受ける受診)ではないので
別途、別様式の受診票をもらい記入。
DSC_0577.JPG

無料クーポンが自治体から配られている
「風疹抗体検査」もできるって事でそれも記入して
DSC_0578.JPG

向かうは札幌都心部。
『提携駐車場はないので公共交通機関を利用して』
と書いてあります。
・・・そういえばプラド君、オイル交換時期だな。
ディーラーさんへ電話。
今日、突然なんだけど○○時にオイル交換できる~?
おぉ、オッケーか。じゃ、頼むわ。
近所のビルで健康診断なんだわ。
DSC_0579.JPG

ディーラーから受診場所まで歩いて5分。
テクテク歩いていると、あれ、ここのホテル…閉まってる?
DSC_0580.JPG

こういった一流ホテルでも休まざるを得ないんですね。
観光客(ビジネスもあるかも)の減ってすごい力なんですね…

さて、その医療機関ですが こんなビル、ってかホテルじゃん。
に入居しております。
ますます不信感増大。
DSC_0581.JPG

エレベータで上った先はパラダイスの様な設備を持った検診施設。
多くの受診者を手際よく(基幹システムがしっかりしている様で)
捌いていきます。
DSC_0583.JPG

30分ほどですべて終了。
途中目に出来る結果(身長や体重など)が割と好成績で
結構機嫌よくなっとります♪

1時間ちょいでディーラーに帰還。
・・・あれ。洗車のサービスは無しかよ。
DSC_0586.JPG

そりゃ洗車だって労務だけどね、
次回見込客なら手厚く無料サービスすると思うけど
なぁ はそうじゃないんで(^^ゞ

53865km。1年で約11800km、走ってないですね~
仕事でもプライベートでもいかに走ってないか。
DSC_0588.JPG
1年経過(年2回目のオイル交換)なのでエレメントも交換。


さて。
前日22時頃の遅い夕食から何も食べてません。
向かう先は、なぁ が唯一
【並んでも食べるべき】
【それを食べるためにでかける価値あり】
というミシュランガイド三ツ星相当と認定(笑)のラーメン店、
いせのじょう さん。
DSC_0589.JPG

平日15時、店内客1名。やった、すぐ食べられる♪
DSC_0590.JPG

炭水化物on炭水化物、血圧の関係で控えるスープ飲み、
の掟を破り、久々に「完食」
DSC_0591.JPG

会社に帰着、ちょっと仕事をした後に早めの帰宅。
「半額だったよ、多分本当にこれ最後」
1000円/100gの塩水ウニがたまたま鎮座。
数日前に買ってあった日本酒と共に。
DSC_0592.JPG


ということで
プラド君頑張っている、自分もいろいろ耐えて頑張ってる。
この日は慰労の日(平日ですが)。


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定点観測27週目&プラド燃費計測(9回目) [プラド]

当地、今年は比較的過ごしやすい夏だなぁと思ってました。
コロナ禍でマスク着用必須、現場作業以外でも熱中症への
注意を怠らず…という状況下、これは少しはありがたい
と思ってたんですが、残暑が結構続きますね~
ここにきてシーズン最高気温を更新するなど
バテちゃいそうです。。。
(いや、本州の方々にそれ言うと失礼ですが)

今週末は寒冷前線通過、荒れた天気で一気に気温が下がるらしいです。
今日はぐずついた天気の下、朝7時の時点で28℃、
そこから徐々に下がっていくという状況下で
走ってみました。

霧雨が降ってて湿度Max。汗ダクになりましたが
相変わらずのコロナ禍影響調査定点観測27週目。
DSC_0560.JPG
土曜日昼の食事時間。
ここ最近は変わらずこんな感じですかね。

当地の病院で発生したクラスターもほぼ収束…なのかな。
近所のコンビニでも発生しちゃって数日間休業してたんですが
DSC_0551.JPG
数日の休業後に復活。

どこで誰がかかっても驚かない状況です。
対応だけしっかりしていこうかな。

さて、
久しぶりになりますがプラドの燃費状況を。
昨年12月以来になります。
いかに走っていないか。
仕事でもプライベートでも。
1912-2008プラド燃費.jpg

7ヶ月で7000キロ強しか走っていないです。
遠出しないでほぼ通勤のみ、という事で
ホントのプラドの燃費があらわになった感じですか。
プラド2回平均1912-2008.jpg.jpg

会社の売上も厳しいですが
営業経費もガバっと減っている今日この頃。
楽しみ方も変えていく必要ありなんですかね。

いや、否。
気をつけてオモテに出る、交流する努力は怠らぬように♪


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やっとプラドも衣替え。 [プラド]

今年のGW、基本的にはお出かけは無し(当然)なので結構色々やりました。
ってか、「どうせGWはお出かけ×なんだから」と思って
全てをここまで引っ張って来た、って感じですか。

プラドの衣替えは5月4日。
タイヤの交換、ワイパーの交換、
ヘッドライト・ポジションランプのLED球への取り換え。
桜を眺めながらのランニングをした日ですな。
DSC_6904.JPG

昨年も書いたのですが、この夏タイヤ、
わずか3年ちょいでかなり減っちゃってます。
DSC_6906.JPG

この純正タイヤ、
MICHELIN LATITUDE TOUR
ミシュラン ラティチュード ツアー
という銘柄なんですが、ネット上の評価はまずまず。
「静粛」「減りが少ない」「しっかりとグリップする」
と、特に目立った欠点がない・・・とのことですが
なぁ の思いとはちょっと違いますね。
3年ちょい…夏だけなんで多分3万キロちょいしか走ってないと思うのですが…
でそろそろ交換かも、ってのは納得いかん。
減りが進行してるせいもあると思いますが
直進安定性とか轍でのハンドルの取られ方とか。あまり気分良く運転できてません。

DSC_6908.JPG

ま、もって夏までかな?
いや、コロナ禍の影響で走行距離が相当減っていますんで
下手したら秋まで持たせちゃおうかな?

しかし。
265/65R17。
お値段お高い( ;∀;)


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車検後半年のオイル交換 [プラド]

「出掛けちゃダメよ。みんな協力しなさい。」
非常事態宣言が発せられた先々週末

「ちょっとした用事」って、オイル交換。
不要不急じゃん(・・;)

DSC_6641.JPG
相当な気を使いましたが、担当のフロントマンとマスク越しに雑談。
「どうですか、その辺り(札幌駅辺り)の様子は」
うん、ビックリするくらい人がいないョ。
「そうですか…いや、ウチも来店者が激減ですね。
 車検予約が断られた、なんて事も。
 ま、飲食店の方々と比べると良い方でしょうかね。。。」
そうか。。。

前回入庫は車検時。
今冬に入って遠出する機会はほぼ無く、ホントに走ってないです。
6ヶ月で5000kmも走っていません。
DSC_6654.JPG

車検時にいじられちゃったヘッドライトの光軸を
(社外品のLEDを外しておくの忘れて、思いっ切り下向きにされちゃって)
元に戻してねぇ~ って言っておいたらしっかりお金取られた(^-^;
DSC_6660.JPG

昔のクルマと違ってどこに調整機構があるんだかわかんなくて
軽い気持ちでそんな事頼んじゃったことを後悔。
おまけに次回の為に「どこなの?」って
聞いておくのも忘れちゃったし。

あ~ぁ。
車イジリの楽しさ、嬉しさってどこ行っちゃったんだろ。。。


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冬ワイパー交換 [プラド]

NBOXのと一緒にプラド用のも買ったんですが…

運転席用と助手席用で品番が違います。
DSC_6383.JPG

う~ん
「雪用」のシリーズナンバー【VSR】に対し
「雪雨兼用」「撥水仕様」が【VMR】。
欲しかったのはVSRなんですが、在庫処分品の様で
欲しい60cmのモノはありません。
なので泣く泣く…VMRを購入(=現状と同じ)。

ですが、後から分かった事。
構造的に長いものを切ってしまえば使えるわけす。
DSC_6402.JPG
調べたら75cmのものが在庫であったんで
それを買っておけば良かった( ;∀;)

それはまぁ忘れちゃおう。
パパっと交換して
DSC_6406.JPG

クリアな視界確保。
DSC_6405.JPG

運転席側だけ撥水ですが、この撥水仕様は
作動抵抗が大きいのと若干ビビり気味になるんで
気に食わなかったんですよね。

ま、しばらく使い続けてみて気に食わなかったら
買い替えちゃおうっと。


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プラド燃費計測(8回目) [プラド]

今年も残すところ僅か2週間ちょい。
例年にも増して「なにもやっていない」事に気づかされます。
と言いつつ、週末はエッセエッセ、疲れを取る事に勤しんで?

週末、土曜日は嫁さんが忘年会とやら。
ヨシ、男旅、じゃない、息子と外食♪ で、
出掛けようと例の急坂を下り。。。ん? またアホが。
DSC_6363.JPG

ダメだって にいちゃん、何でこんな所来ちゃったのさ??
「いや、ナビがここを行けって…」
・・・そりゃそうだろうけど、途中で気付かない?ヤバいって??
「はぁ…行ける処まで行けるかなって…」
DSC_6364.JPG

んんん・・・これからどうすんのさ。
もう上れないでしょ?
「もう滑って上がれません。
 お届けした後は…何とかゆっくり降りて帰ろうかと…」
DSC_6365.JPG

・・・・ムリすんなよ。下まで落っこちるよ。
 レッカー呼んだ方が無難だよ・・・じゃぁね。
DSC_6366.JPG

でも、驚きました。
何がって、アルトの登坂性能。
カタログスペックでは単に「フルタイム4WD」としか書いていませんが。
車重も僅か670kg…(最低グレード)
こういうのが一番強いのよね、冬道は。

2時間半後、帰って来た時は
残念ながら(笑)いませんでした。
無事降りられたのかなぁ。


さて、雑記はさておき、ずっと載せていなかった燃費記録。
今年の4月から直近12月頭まで。
1904-1911プラド燃費.jpg

今年は長距離移動が多かったんですよね。
そのおかげでこの間の平均は8.4km/L と非常に好成績。
ですがココ2回ほど、気温低下&全くの通勤使用、
という事で6km/L台半ばの様相。

プラド2回平均1904-1911.jpg

さて。
本日、今シーズン初引っ張り…
実姉のクルマだったんですが、写真等記録は無し(^^; )
4年目の頑張り記録はどういった形で発表できる事やら。

皆様お楽しみに♪


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ちょっと遅れたけどタイヤ交換 [プラド]

函館出張前に嫁さんのN BOXはタイヤ交換を済ませちゃいましたが
肝心のプラド君。
「道南方面だし」「日中移動だし峠越えさえしなければ」
大丈夫だろう、なんて高をくくってたんですが、いやいや。

出張帰り、当地に近づくにしたがって
降雪がどんどん酷くなりこの有様。
DSC_6268.JPG

あちゃ~ おっかねぇ~
ゆっくりゆっくり帰着。

気温がプラスだったんで翌日もなんとか…
翌々日、11月9日の土曜日にやっと交換する事が出来ました。

新車購入時に買ったスタッドレス。4シーズン目。
今年で最後だな。
DSC_6276.JPG

ジャッキがアスファルトに埋まるなど
デフ掛け、リア2本同時交換はなんとも危うい作業なんで
今回は傾斜の上側からジャッキ仕掛けます(^^
(皆さん何度も言いますがこんな場所でやってはいけません)
DSC_6277.JPG

灯火類をLEDから「電球」に戻します。
DSC_6278.JPG
8月の車検時、
ずれているLED用の光軸に調整されちゃった様で
(調整したなら調整したって言えよ…)
純正ハロゲンに戻すと光軸がものすごく下向き。
あとで再調整しなきゃ…

3シーズンちょい履いた夏タイヤ。
もうそろそろ限界。
DSC_6279.JPG

次回、何の銘柄にしようか、ホイールどうしようか、とか
結構悩むような気がするなぁ♪


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プラド初車検 [プラド]

早いもので初の車検を迎えたプラド君。
安定した、つまりなにもネタの無い状態でココまで来ました。
8月末で丸3年。
ビッグホーンが逝って、急いで調達したんで仕方が無い事なのですが
車検時期がN-BOXとびったり一致。
なぁ家はボーナスが7月なので、今後きちんと支給してもらえれば
何とかなるのですが・・・
一気にウン十万円が2年毎、同時期に出ていくのはかなりキビシイ(TT)


初の車検…最初だからディーラーに。
DSC_5716.JPG
・・・というか、元主治医に全くお世話になってないし。
主治医に申し訳ないなぁ・・・

3年間で4.2万キロ、月平均で1200キロ弱。
何度か書いてますが買った時の予想よりちょっと走り気味。
DSC_5639.JPG

買った当初から3回も担当が変わって
(若者がどんどん辞めていきます (-_-; )
今回はついにフロントマンが「担当」を名乗ってきました。
電話で「とりあえず見積もっておいてね」の内容。
最低限、私が指示した
・オイルとオイルフィルター交換
・下回り洗浄と防錆
の他、
・ブレーキクリーニング
・ブレーキフルード交換
を推奨・・・まぁこれは良いか。
これだけで17.3諭吉? 高いなぁ・・・
DSC_5640.JPG
値段、勉強せぇや。


預けた後に再び連絡が。。。
「なぁさん、あともう少し推奨があるんですが…」
なんだよ まず聞いちゃるわ。
「エアコンフィルターの推奨が…」
いらん。自分でやるから。
「エアフィルターの交換が…」
は?4.2マンキロだろ?逆エア洗浄で良いだろっ。
「ファンベルトも…」
はぁ?鳴いてないでしょ?鳴いてから交換でいいョ。
「バッテリー…」いやいや。
「スパークプラグ…」・・・要らんって。

そんなこんな、ほぼ断り。
最後の最後、
「○○のカード加入、一年だけお付き合いを…1年は無料なんで…」
もうやめて。勘弁して。入らんって。スマンね。

総額15.7マンまで値引きしてもらって初車検完了。
DSC_5717.JPG

1泊2日(実質的に半日程度)で簡単終了。
わざと1泊させたってのは隣町っていう理由もありますが、
後ほどネタにしますが代車に乗りたかっただけという(^^ゞ


ちっともネタにならんプラドですが、まだ頑張ってもらいますよ。

プラドネタも増やさねば(^^)/


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プラド燃費計測(7回目) [プラド]

多忙な時期は過ぎたんですが
やっぱり何か忙しく一日が過ぎている なぁ でゴザイマス。
なかなか「ホッ・・・」っと出来る瞬間が無いですね。
あんだけGWに休んだのに(^^;

全然話変わりますが
今日、帰宅中にちょっと寄り道した時の事。

・・・ん?何でそっちにみんな行くの??
20190516_2042361.jpg

・・・ ! ひっくり返ってる。なんでこんなトコで?
しかもたった今?
やっとドア開けてる最中じゃん。
20190516_2042362.jpg

20190516_2042363.jpg

車を停めて手伝うほどの事では無さそうなんで
そのままスルーですが。
気ぃ付けてよ。
自分だけなら良いけど、歩道突っ込んで人をはねるなんて
止めてくれよ。


さて、全然話が進みません。
プラドの燃費記録です。
今回は昨年12月から今年4月まで。
1812-1904プラド燃費.jpg

4ヶ月で4715km走って633リットル消費、7.4km/L。
冬なんで距離は走ってませんが結構落ち込まなかったな。
プラド2回平均1812-1904.jpg

そいえば夏タイヤに変えてから空気入れてないよな。
(チェックは済み。指定より0.15程低い状態)

ちゃんと整備してやらんとなぁ。
またニューパーツを物色しちゃおう、
って意欲を出してみようかな♪


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