納車までロングラン代車

未だに納期がわからない なぁ家 セカンドカー
というか嫁さんのファーストカー
であります。

6月の契約時、
「NBOX、8月に車検取ったら息子に譲る予定なんだよね。
　んで、乗る車無くなっちゃうからね。それまでに来なかったら
　代車出せる？ お、出せる。そだよね♪」
って。
何でもいいよ～マニュアル車でもいいよ～
なんて言ってたんですが、来たのは…日産マーチ。


マーチ・・・まだ生きてたんか(^^;
マーチといえばマッチのマーチ。古っ
もうかなり前からノートの陰に隠れちゃってますが
暗黒の10年、ゴー〇さんに潰されたか
しかし ホントにまだ売ってる。
なんとNISMOバージョンまであるじゃないですか。


これだけのラインナップ、誰かが買うから存在してるんだろうな。
(法人向け需要だけとは思えないのですが)

ウチに来たのが何というグレードなのか
調べようともしませんが


ま、運転するには問題なし。
嫁さん
「まぁ力があっていいわ。NBOXって力なかったのねぇ～」
って、何をいまさら。
「しかし、乗っててつまんないわ」
・・・そうなんだ・・・だろうな・・・

きびきび走りますよ。小回りも利くし。
でもやっぱりそれだけ。


ボタンでセレクトする4輪駆動ってまだあるんかい。
(多分e-4wdってヤツだとは思うんですが)



「納車までご自由に」という販売店からのプレゼントですが
それよりも頑張って早く納車してくれぇ～


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上川地方酒蔵めぐりツーリング

有給休暇消化ミッション2021年版 第3弾。
本当はこの第3弾、某地方面へ泊りがけで行こうと
決めてたんですが、憎きコロナ禍が急速に広がってきまして
緊急事態宣言前ではありましたが断念。
で、日帰りでソロでのお出かけへ変更。

前回から突然始まった ツアラーもどきの姿(笑)
といってもイスや鍋、ガスコンロ、着替え(温泉セット)位ですかね。


何時に出発したって…例によって10時前には何とか出発(^^;

ソロはやっぱり良い。好き勝手なペース配分で
休み処なんかも自分で気ままに決められます。
今回は出発してから休む事なく走り、2時間ちょいで富良野到着。
ちょっとした食材を買い足して空知川の河川敷へ。


。。。昼食でございます。
デイキャンプもどきその2(笑)
おや？レトルト？？


前日コストコでゲットした
まるちゃんのご飯
金沢「チャンピオンカレー」
そして さすがにそれだけでは 寂しいので
富良野といえば 焼きチーズカレー
ですが、地元のスーパーで調達した富良野チーズ。

痛恨のミス。箸もスプーンも忘れたっ
河川敷に来る前に近くのホーマックでスプーンを調達


で、出来たのがコレ。


むちゃくちゃ美味いっ
気温28℃、暑い中で革パンツ履いたままで
熱いモノを汗だくで食す。これまた良し。
だれですか？？「そんなのキャンプ食じゃねぇだろ」
って言っている人は？？？


さて。
実は時間がない。
今日の目的は上川地方で新たに開設された酒蔵に
おじゃま(といってもショップだけと思って)
が目的、15時には閉まってしまうというので
びや～んと 走ります。
まず第一目的地の蔵
『三千櫻酒造』へ。


言わずもがな
昨秋、岐阜県の中津川から上川町に引っ越してきて
数々のメディアに取り上げられた この蔵。

この時期にお邪魔するのは本筋ではなく
(仕込みは本来秋なので)
杉玉も1年間ご苦労様、あと2ヶ月ほどで新たに
というところですが


ショップの店員さん…
といっても、間違いなくアルバイト風ではなく蔵人のどなたか。
「ゴメンなさい、そういう事なのでこれしか…
　ふるさと納税用の特別なものしか置いてませんで」

「もし普通酒や純米をお求めならこの先の酒屋さんに‥」
と、ご丁寧に地元の酒屋さんを紹介してくれます。


物言いがまた柔らかく、ありがとう 感がひしひし伝わってきますんで
思わず特製の杯を買ってしまいました。


さて、この時点で14時。
次は15時までに行かねば。
とばします。法を犯さない様に うそだろ

北上。
今回はGo〇gle先生がホントによく道案内して下さる
その通りを殆ど進みました。
意外な発見ですが、全然知らない通った事もない道を
案内しますんで ある意味新鮮だし
なかなかのワインディングなんで 楽しい♪

で、50分ほどで第二目的地の『上川大雪酒造』


なんかおしゃれ♪
隣がショップで駐車場も広々。


さて、どんなお酒が…ん？店の中も洒落てる。


店員さんに色々聞くんですが イマイチぴんとこない
んで「蔵限定」はメチャクチャ高いモノばかり
4000とか5000とか。
そういうのが嫌いな(買えない)なぁ は
あれこれ探した挙句、珍しい「焼酎」を見つけてゲット。
獺祭の焼酎も美味かったのを思いだし、
酒蔵の焼酎もいけるのかな、なんて。

三千櫻とは違い なんか悶々とした気分でお店を出ました。
直営の蔵限定って、ハードル高くないと思ってたんだけどな。
ぶつぶつ。。。ちょっと意気消沈で数百メートル離れた上川町の
道の駅っぽい「北の森ガーデン」にてソフトクリームを…
と思ったら、やっぱり神は見捨てない。
ちゃんと地元限定酒が売ってるじゃないですか♪
何のために酒蔵まで行ったんだか。
三千櫻さんに言われたように地元の酒屋さんに行けばいいだけかも(^^;


意外に遠いのですよ上川方面って。
その後は高速道路通って帰ろうかな、なんて考えてたんですが
結局ずっと下路で帰りました。
自由行動ってこういう時も力発揮します。

この日は結構走りました。
480km弱。


戦利品はこれら。



あと2日、9月のうちに取らにゃならない有給休暇。
どうしよう後半にはシルバーウィークっぽい日もあるし
そんな時に休めないよ(-_-;


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さらばN-BOX

永い間、嫁さんの忠実なるシモベとして働き続けたN-BOX くん。


ついに なぁ家 とのお別れとなりました。

あ。
上の息子のところに行くんですけどね(^^;

シモベ期間は丸9年でした。
「見事に壊れました！」的な話は無かったですが
足回り・車体周りが あまり良くなかったな、って印象。

車検を取ってから息子への謹呈、という事で。
(車検代として10諭吉息子から徴収)
嫁さんは「それなりに」車内清掃して…
シートカバー着け続けてたし
汚す要素もそう無かったんで車内は結構キレイ


に対し、そんなに融雪剤使った道路走ってたっけなぁ
「まぁ札幌にはしょっちゅう行ってたしね」
で、錆が相当目立つ外観。


あと2年は持たせる様に考えてね、と車検内容を検討させ見積り。
示された内容にコチラから再度の指示を。
結局最後までお世話になったディーラーへ。

ここは数年前に引っ越した新店舗。
NBOXを買ったときは旧店舗だったっけな。

半年前、今までの担当が店長に昇格。
新担当に替わって「これからよろしくお願いします！！」
って挨拶された途端、なぁ から
「すまんが次のクルマはホンダじゃないよ」って
いきなり言われた・・・という可哀そうな結末、なのですが
対応はいつも通り。整備交換内容をわざわざ写真で示してくれて

ふむふむ、分かったよ。
ところでロワアームってブッシュ交換だけでしょ？アッシー交換？
部品単独で出なかったの？
とか嫌な事言い始める客(~_~;


ブレーキディスクはまだ大丈夫とか。

ただ、オイルが結構消費されている事が判明したのでその対策は要かな。

最終請求はこちら、12諭吉。


朝に預けて閉店間際に引き渡し。
今回 息子に譲ることにしたのですがいろいろ検討した結果
暫くは私の名義のまま 息子に乗らせる事になりました。


車検後、私から息子への「プレゼント」を積んで

久々に登場、ビッグホーンに使ってたオイル。
10リットル以上余ったまま5年間放置…大丈夫かな？(笑)


高速道路を伴走車を伴って納車サービス
どんだけ甘いんだか
満月がきれいだのぉ なぜか感傷的に


引っ越し直前なんでまだ駐車場がなく
時間貸し駐車場も明るさがないんで
近所のコンビニで贈呈式( ´艸｀)


いろんな注意事項を話して(どこまで理解したかは不明)
最後に距離確認。
残念ながら10マンまではいかず99177kmで引き渡し。



「好きだったのになぁNBOX。息子とはいえちょっと残念」
と、嫁さん談。

へー そうですか。まぁまぁ
次がいつ来るかわからないけど
まぁ新しいパートナーはきっと気に入るんじゃないかな
それはそれで好きになれると思うよ( ´艸｀)


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ワクチンを打つ為の苦労

ワクチン接種が遅れていると言われている北海道。
今はどんな感じなのかなぁ
8月7日付の北海道新聞web版から


う～む 相変わらず遅れてるんか。

私の住むマチでも例の「ワクチン足りない」騒動で
一時接種が停止してましたが、ここに来てやっと
「12～59歳の方への接種券発送」がお盆明け16日から開始。
翌17日には届いてまして。


当地は59歳以下は皆一緒。
お隣り 札幌はもう少し区分けがあるようですし、
逆のお隣り 余市は「余市モデル」と評されるくらい進みが早く
既に全体の7割が完了(2回目まで)しているそうで。


『8月20日(金)から予約受付を開始します。』
　・インターネット予約　24時間受付
　・電話で予約(コールセンター)　平日9時～17時30分
　・医療機関で予約　直接連絡し予約
と。
・・・インターネットは24時間？
なら20日の0時からか？？
と思ってもおかしくありませんよね。
(上記以外の表記はありません)

よくあります、インターネット予約で夜中からスタートって。
で、試しに0時過ぎにスマホで…
あ～ レスポンス悪い、戻るのはブラウザの 戻る で行くと
あ～ぁ 意図しない画面に戻るよ ぶつぶつ
高齢者の方が わからん！とか文句を言うの分かるなぁ
もっとシンプルに操作できるようにすればいいのに。


で、この時間で予約可能なのは市内僅か8機関のみ。
ですがガンガン空いてます。
予約画面を進めていくと最後で
「年齢制限だよ～予約できないよ～」って出ちゃいます
…つまり、インターネットでも初日は多分9時なのね…


つまり、60歳以上ならお好きなところでいつでもどうぞ
といっている様なもんですが。

むむむ。操作方法(というより"コツ")は大体掴みました。
多分明日は殺到するだろうから操作で迷わないように
何回もあちこちのページに飛んでみました(^^)

といっても翌日。
9時から それっ と行動できるほど暇ではありません。
10時の小休憩時間にかすかな希望(いや99％諦め)で
サイトにつないでみました。
ほぉ 一応つながるわ。
予約可能機関…3ヶ所(TT)
それぞれを覗いてみると、10月まで埋まり。
はぁ。やっぱりダメね。
もう一巡しようとすると今度は2か所に減って。
そうだよねこの時間でもオレみたいに頑張って
アクセスしてる人いるしな。。。
。。。あれ、この日。さっき見た時は「×」だった気が。
「△」？？ ポチっ

あれ。取れた。


ホント？？予約票を取得…


はぁ。ホントに取れたみたい。1週間後。


なんと運の良い事か。



なぁ家の接種状況、嫁さんはとっくに終わってますが
問題は下の息子。
2回目が8月14日予定だったのですが
例の「濃厚接触者」扱いとなりキャンセルせざるを得なく。
未だに2回目はキャンセル待ちですが、
下手すると1回目から6週間超えちゃいそうです。

困ったものです。
早く狂騒曲終わらないかな。


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のーこーせっしょく

まぁ 今だから言いますが
「濃厚接触者」
といわれました。

ココから始まりましたね。
会議中に入った上の息子からのLINE。


げ。
ついに来たか。
どうなってる？大丈夫なのか？？

の、とりあえずの やり取り。

で、自分の事。
同居はしていないんですが…
日曜日にウチに来て会ってる。
30分程度か？クルマの貸し借りで話と
昨今の状況…暮らしや彼女の話なんか…


BCP～事業継続計画～とやらの問題で
コロナ禍で従業員がどうあればどういう対応を取る
的な事は決めてますんで

じゃぁ まずは。
社内にある抗原検査キットなるもので


自分で鼻の奥をグリグリするのって
逆に勇気がいるんですが


10～15分で結果が出ます。陰性。

これだけ陽性者が多いと保健所や検査機関の体制も
全く追いついていませんので「濃厚接触者であるかどうか」
なんて判定は、多分来ないんだろうな…
と思い、自主的に病院での検査を決めまして
翌朝地元の病院にに抗原検査を。



税込1.65諭吉です。
大都市みたいに民間PCR検査が競争してませんので
お値段的には致し方ないのですが


自分と息子。
(嫁さんは既にワクチン接種済みだし
　はなっから2週間休みって指示されたんで)

結果は20分程度で「陰性でした～」って電話連絡。
そっか。ほっ。
私は出社、息子はやっぱり待機。

その日の夕方、再び息子から。


う～ん やはり公的に濃厚接触者、かぁ。
地元の保健所に呼び出され
翌朝、出向きまして。
今度はPCR検査。


一生懸命「5cc」の唾液を出して
(下の息子殿、こういう事は苦手で…20分位苦心しました)


9時頃検査、12時頃に(早いなぁ)もう結果報告。
「3人とも陰性でした」
ほっ


その後最終接触日から2週間は待機要請。
まぁそうはいかないですが 比較的おとなしくしてまして
最後に息子殿の通所施設から指示は
「出所前にもう一回、抗原検査を受けて下さい。
　費用は当所の負担で・・・」との事で

また別の医療機関にて


下の息子だけ検査(抗原検査)

PCR検査と同じで唾液を5cc程度出せと。
え～ また20分位息子殿に指導か～と持ったものの
先日のPCRでコツをつかんだのか
べっぺぺっぺ 順調に(^^)終了。

もちろん「陰性です」と。



肝心の上の息子殿。

発熱～約1日後連絡
2日目に40.5℃まで上昇、PCR検査にて陽性判定
～3-4日ほど38℃～37℃(漸減)
咳と酷い倦怠感。1週間近く続いたが何とか治った、と。


怖いですね。
お気をつけあそばせ。


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小道具追加

なかなか装備が充実していて 不満少ないな～状態の
にゅ～プラド君ですが、それでもやっぱり何点か、
さっさと手を入れておきたい部分がありましてね。


【ランプ類 LED化】

LED化を求めるのは色具合もそうなんですが
「暗いと見えない」って切実な要求から(^^;
NBOXに手を入れる分も含めて

規格T10とT10×31を各10個。
良く調べないで買ったC国製の安物ですが
まぁ大丈夫だべ最近のは。

で、結果はかなり白く明るくなって
それはそれで良いのですが


よくよく組み合わせを比較しないと
明らかに色が違うとか(--)

まぁ安物ですから。。。


【ドアハンドル メッキ化】

前のプラドと同じ。
車体色、濃い色でそれはそれでいいのですが
アクセントがあまりに無さ過ぎで…
ドアハンドルにメッキカバーを装着する事に。
こでも前のプラドに付けていたヤツで
満足してたんで、同じのを…と思ったら


なぜかお値段が倍近くに。
おまけに最近のレビューがよろしくない。
「この値段を払う意味なし、フィットしない」とか。
う～ん、この5年で何があったのか。
前は何でもなかったし もっとお手頃だったのに
やっぱり満足度はお値段と質とのバランス(気持ちの問題も)
なんでやめ、もっと安いの…の中で比較的評価の高いヤツ。
フルカバータイプです。


取り付け前にフィットを見ると
そりゃやっぱり安物ですからピタッとはいきません。


付属の両面テープも多分足りないと思われるので
追加で強力テープを購入。


こんな風に浮き上がり防止で端面を中心に
貼り付けていく作戦ですが


それを十分に施さなかった1ヶ所目は


あ～ぁ ほんのちょっとですが浮いちゃいました。
剥がして再度…とも思いましたが
なんせ両面テープが超強力、剥がせません。
ムリに剥がそうとすると バキッっ とやりそうなので断念。
ま、ちょっと離れると目立たないからいいか(~_~;)


【ホーン(クラクション) ヨーロピアン化】

前のプラド、注文書のサイン直前に
…そういえばホーン大丈夫？…って気付いて
あまりの情けなさにショックを受け「プレミアム付けて！」
駄々をこねて純正プレミアムホーンを装着。
今回のプラド君も「びぃ～っつ」って音。

ミツバの「プラウドホーン」が相当お安く(1800程で)出てたので
公式ウェブサイトで試聴、全然問題ないとの事でポチっと。
配線改造が面倒くさいのでカプラー付き変換コードも。


ボンネット内、初めてじっくり覗きます。
樹脂カバーで結構な面積が覆われているせいか
ガソリンプラドよりすっきりしている様な雰囲気ですが

そんな事ないべなぁ

そのカバーをチョイチョイと外して
すぐに出てくる純正ホーン。

余裕で取り換え…のはずが
ちょっと傾けたりしないと端子部が干渉するとか
新たにアースを取らにゃならんのだけど どこから取る？
すぐ近くのココはダメ。


そもそもステー直で良いんじゃね？と試したら

・・・なんだよ コレでいいじゃねぇか
わざわざ別端子を引っ張り出す理由は何なのだろうか…

で、ちょっと汚いですが配線処理して完了～



まず初期段階で ちょっと不満な箇所の修正完了です。

言い出したらキリがないので
この後はボチボチやっていこうかな

そんな事よりT-コネクト付の9インチ純正ナビが付いてるんですが
イマイチ使い方がわからんし、そもそも地図更新はどうするん？
って、今度ディーラーに行って聞かなきゃ(￣▽￣;)


おまけ。

先日喜び勇んで家の裏手で遊んでたら
がりがりって音がして…あらら。もう傷が。
マフラーエンドが変形(TT)



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サイドバッグを買って

ここ1年以上、単車がバカ売れだとか。
コロナ禍で単車に乗る事が注目され…え。
何でだろ、感染を避けられる安全な遊びっぽい？？
のかどうなのか。とにかく売れているんだとか。

んで、キャンプも大流行りだとか。
これまた、郊外で広々とした環境の下で
解放されることに人気が集まってるとか。
キャンプ場、確かに予約が取れずらいらしい。

で、なぁ も何となくそんな雰囲気に飲まれ？
久々に荷物いっぱい積んで走りたい
なんてよく分からない気持ちになっちゃったりして。
ポチってしまいました。
サイドバッグなるもの。


「・・・あんた 大して乗りもしないのに
　どうすんの そんなモノ買って。
　キャンプ？ またまた…行かないでしょ！？」


いやいや…機会があれば行きたいなぁなんて
ま、そう遠くないうちに。

「あんた テント持ってたっけ？ 無いでしょ？
　ほれ、まさかそれも買うっていうかい？」
若い頃、ツーリングでのキャンプは結構行ってたんですが
殆ど全て人様のテントに潜り込む ってのが なぁ のやり口 (^^;
シュラフやグランドシートは持ってても肝心のテントは持ってない。
まぁそれは良いとして。
タンクバッグでは酒を3本収納するのが目一杯だったからね。

さて装着は…一度セッティング(ベルトの長さ等)してしまえば
簡単、これなら普段使いも苦にならなそう。


しかし。
着けてみて ふむふむ 満足。って話にならず
なんかモノを積んで出かけたい、ってなるじゃないですか普通。
必要もないモノを積んで(笑)出かけてみました。


なに積んだのさ？って

・シュラフ　・イス　・グランドシート
・風呂道具(タオルと着替え)　・ちょっとした食糧
・ガスボンベとガスストーブ　・鍋セットとコップ類

ふふふっ で、海岸線でデイキャンプもどき。


お湯を沸かして
もやし一袋と まるちゃんの塩ラーメン
メチャクチャ美味い♪


もちろん食後のコーヒーも

(フツーはラーメンの後にコーヒーなんぞ呑まないけど)

大満足でゴザイマス。
この程度の収納物ならまだまだ余裕で入ります。
完全防水なのでホントにコレとタンクバッグだけで
2泊3日位のホテル泊ならラクラク、
キャンプでも行けるんじゃないだろうか。


この日は積丹ブルー全開、本州各地が
線状降水帯の餌食になっていて被害甚大だっていうのに
北海道は幸せだ。

わずか190キロの走行。
弱ったバッテリーがセルを回してくれず
出発に手間取った(NBOXからジャンプ)のですが

午前中だけのショートツーとはいえ非常に満足度高し。


あ、グランドシートを括り付けていた
ツーリングネットが ビロビロに伸び切ってしまいご臨終。

軽く30年選手、嫁さんから譲り受けたものだったからな(~_~;)


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こっちも間もなく

どういうワケかセカンドカーの入れ替えを画策していながら
予定していなかったファーストカーの入れ替えが
終わってしまったという なぁ家。

じゃぁ、セカンドカーの入れ替えは？
・・・・・
6月に契約、NBOX車検切れまでには何とか、
との目論見は契約時に「かなり難しい」と却下されまして。
どころか未だに納期不明とか。

その時の約束で 代車を手配してくれたものの、どっちにしろ
NBOXは車検を通さねばなりません(息子1号に譲るので)。
某HONDAディーラーさん、随分頑張ってくれて
気持ちよく付き合いしてもらったけど
欲しい車がHONDAには無いんだからしょうがないよね。

最後の？車検はキミんトコにお願いするよ。
見積もってね、あと2年だけ動ける様に、ね。



・・・・・
やる必要ないヤツもあるわな。要らんべ？
「そうですね、やっとくべきはコレコレで、
　あとはあくまで『おススメ』でした」
だろうな、これとこれは自分でやるから。


ホント、NBOXを買ってから
殆ど手掛けてあげなかったなぁ
一度も腹下に潜ってあげなかった(^^;
まぁ せめてチョイチョイ で済む部品くらい
自分で交換してあげるべ。

リアのナンバー灯が切れてるって


実は新しいプラドが全くLED化されてないのがわかったので
中華のモノをゲットしてまして、コレの余りを流用。


工具なしで外せるんですが
こういうのって かえって怖い なぁ であります。

ねじで締め付けてあるのが嬉しい。
(プラドは実直にねじ締め付け♪)

ついでに室内灯もLED化。T10×31という規格なんですが
プラドにもっと使うと思ってたら あれあれ 結構余っちゃったんで。



フィルター類は
エアフィルター (左)　とエアコンフィルター (右)


エアフィルターはクルマの為、エアコンフィルターは人間の為、ね。

まずエアコンフィルター。
グローブボックス奥に鎮座してます。


グローブボックスは図解するまでもなく
メチャクチャ簡単に外れます。
その奥にあるケーシングも簡単に外せて


4年ぶりは…結構きたねぇな

いつも思うのですが、車検毎に取り換えても安いから
でも工賃が、とか思うといつも「いいよ。(要らない)」

続いてエアフィルター。
ボンネットを開けて。


うわっ　・・・すまねぇな
全然面倒見てあげてなくて
埃まみれ きたねぇ・・・

で、エアフィルターも すぐそこに。
配管類を外さなくてもちょっと無理をすれば即交換可。


2年ごとには清掃となっていますが
これも安いので自分で交換できるよな。



という事で部品代と工賃で6000弱は浮いた。
ホントはブレーキパットとオイル交換だって自分で…

「だからといって アンタには払わんよ」
・　・　・　・　・　・

う～ん どうしてだべ。労力 イコール お金
なんだけどな。


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プラドの説明2021年版

車を買うと大体一生懸命説明します なぁ は。
興味ない人はスルーして下さって構わないんですが
そもそも当ブログは なぁ 家の備忘録でもありますし
単車と車の整備日誌的な・・・まぁ良いです(-_-;

さて、2年新しい、とはいえ中古であるプラドを手に入れたのですが
追金いくら支払ったかというと、約160人分の福澤諭吉パワー。
(うち移送費が10マンほど)
え。そんなに価値あるの？
と疑心に思われる貴女貴兄。
コレをみよ。


先の記事にも書きましたが、純正の電動リアデフロック。
コレの為に160払ったといっても過言ではない。

と書くと知識があればあるほど　アホだコイツ　と思われると。
へへっ さすがにその理由だけではないですが(^^;

でもですね、ホントにコレが装備されている車両を探して
夜な夜な中古車サイトを観て周ったんですよ、1台1台。
この装備、検索条件にも載ってないしPR文句にも滅多に書かれてない。

どうしたと思います？
中古車の情報サイトって1台1台に対して
何枚も写真が載ってますよね。
そう、その中で大抵はこんな写真があって


ココを見るんですよ。

・・・殆ど このスイッチ付いてません。
ない。ない。ない。。ない。。ない。。。ふぅ。。。

あ、付いてる！ って喜ぶのは、どうでしょう5％あったかな。
100台見て5台、そうそんな感じ。
更にその中でも その他条件が合うのって
どんだけ探さにゃならないか。

それが…ほぼピタリが広島県にあったので。
もう、どうしようもなくて。

ただ、それ以外大して調べてなかったんですよ。
確か装備はそれなりに良いはず。
グレードでいうと今までのヤツが下から2番目相当
今回購入したのは上から2番目相当ですから。

結果的に、取扱説明書の中で
付いてない装備は絵の黄色部分だけ。


あとは全部装備されてます。スバラシイ。




ホントの事言うと、最大のトピックスは
エンジンが ガソリン から ディーゼル になったという事。
デリカスペースギア ～ ビッグホーン へのディーゼル系譜、
先のプラドで途絶えましたが復活♪♪

　最高出力　　120kW(163ps)/5200rpm
　　　　　　→130kW(177ps)/3400rpm
　最大トルク　246N・m(25.1kg･m)/3900rpm
　　　　　　→450N・m(45.9kg･m)/1600-2400rpm

馬力は大して変わらない様にみえますがトルクが。
コレですよ、すごく期待してたのは。

で、これらを引っ提げて なぁ の下に現れたわけです。

じゃ、まず何する？コレですよ(笑)

久々の「犬ション」 (^^;

ギリギリまで高さ確保してみますが…
あれ。フロントタイヤ、少ししか浮かない。


リアが目一杯 浮いている。。


・・・なんでかな・・・あ。フロントがやたら重たい。
またして新旧スペック比較。

　車両重量　2080kg → 2280kg
　前軸重　　1100kg → 1290kg
　後軸重　　 980kg → 990kg

エンジンの違い(それだけで150kgアップ)や装備の違い(ムーンルーフ付！)で
200kgも違う、そのほぼ全てが前輪軸荷重となってます。
思いっきりフロントヘビー。なのでリアが思いっきり浮くのかな。

ちなみに過去にやった前2車はこんな感じ。

改めて、ビッグホーンってすごかったなぁ…

この状態で電動リアデフロックが無いと
対角スタック、脱出不能…のはずだったんですが
ガガヵガガ カヵッ
音と振動 何とか進もうとするではありませんか！
ははぁ～ん これが効いてるんだ。

アクティブトラクションコントロール


コレ、最近のSUV車の多くに搭載されてますね。
名前は違うけれど空転するタイヤにブレーキ制御して
疑似LSD化させるヤツ。
あのジムニーやハスラーにも。
制御が頑張れるシステムなら
(セーフ機能がやたら早く効くヤツはダメ)
これはなかなか。

ですが。
やっぱりこれを入れると♪

あっけなく♪♪


家の裏、こんなところで チャレンジ


トラコンだけだとさすがに無理でも
リアデフロックがあると
結構あっけなく上れちゃいます。


ジムニーに負けないぞ(笑)


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キプチョゲと大迫と暑さ寒さと災害と

珍しくオリンピックについて触れないで来ましたが
(以前みたいに投稿する力が無くなってるのもあり)
様々な想いがありつつの東京オリンピックが終わりました。

暦の関係や、暑さでのやられ具合や、
我が家にBSが入ったこと(コレ重要 笑)や
そもそも日本での開催ということで
ネタにはしてませんでしたがドップリ漬かってましたよ
仕事も早く切り上げてたし。


自粛している中でオリンピック騒ぎかよ
アホくさ やってやれるかよ
人の行き来増やしてどうする オリンピックやめろ

確かにそう思う人が多くいても仕方がないか
政府、IOC、JOC、組織委員会、その他 上層の迷走を見ると
なんだかなぁ とは。
だけど 直接、例えば経済的被害をメチャクチャ被っている人が
声を大にするのはわかるけど、結局それに便乗する
酒を飲んでギャーギャー ぺちゃくちゃ
ガンガン唾液を飛ばす人たちがいる。

札幌で沿道で観戦していた人達の新聞紙上のコメント
「東京都から来た。観戦をあきらめきれなかった」
「生涯最後の地元開催、生で見てこそ意味がある」
「静岡から来た。生きている間に日本で五輪はもうない」
「女子マラソンを見てたら沿道は人だらけ。
　自分だけ自粛しているのが馬鹿らしくなった」
「東京から来た。東京より『五輪をやっている感』がスゴい。
　無理をして札幌まで来て良かった」

だれですか
日本人は民度が違うとか
薄れつつある日本人の謙虚の姿勢だとか

上記の発言をしているのは(新聞によれば)
全て私と同世代か上の世代の方々。
ナイショで来てよ。
電柱の陰から(星 明子さんの様に)とか
少なくとも創成川沿いの北の方(人が少ない)で応援してくれよ。
嬉しそうにインタビューに答えるな。


最終日一日前。
メダルの事は良いとして、いろんな意味で大注目の男子マラソン。

キプチョゲ、すごかった。異次元。


そして、どうなのかなと思った大迫。
見せてくれたなぁ
いろんな(いい)意味で役者やね。頑張った。


(時事通信より拝借)

オリンピックが去って、北海道の暑さも急に去りました。
ってか、寒いって。
一昨日まで暑くて暑くて、ついにエアコンが付いている居間に
布団をおろしてきて寝てたのに。
今日の最高気温18℃。ホント寒いって。
台風通過によって各地で被害も報告されてるようで。
あぁ、自然に立ち向かえないのは仕方ないとして
また残念なニュースだらけになっちゃうんだろうか。


今冬は北京。3年後はパリ。


政府やIOCの方策はどうしようも無くても
スポーツの力は人類救う、と今でも思ってます。

さらば。


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2代目プラド君 納入までの顛末

きっかけは、会社のM君の言葉から。

M君、私とは別の部署にいるので「部下」ではないんですが
短期間ですがちょっとした仕事(私は口を出すだけアドバイザー的な役割)を
一緒にしまして。
ある日、業務終了後クルマの話。

「なぁさん のプラド、良いですよね。
　ボク、プラドが欲しくて欲しくて」
へぇ～ そっかぁ。予算って いくらなの？
「それが…250位なんですが…それだと なぁさん のモデルは
　とても買えなくて更に3～4年前のモデルになっちゃうんですよ」

・・・え。そんなに高いの 俺のクルマ・・・
「…そうなんですよ。なぁさんのモデルが欲しいんですが…
　自分のクルマ あと2ヶ月で車検が切れちゃって
　知り合いにお願いして探してもらってるんですけど
　やっぱりなかなか出物ってなくて…」

へぇ～ なら　俺のクルマ 売ってやるか？(笑)
「えっ 本当っすか！マジに考えて頂けませんか？？」
あほか、俺はどうするんだよ(;´Д｀)
なんて軽口叩いてたんですが。


私も気になり始めました。
そんなに価値があるのか。プラドって値落ち少ないっていうけど

ネット上で中古車がどの程度で売られているのか見てみると
なんと　M君の言う通り、私の安モデルでさえ300越えがザラ。


すげっ おれ、新車で買った価格、後付けナビ含めても
370程度だったんだけどなぁ。
トヨタの公式「下取り見積り」でもこんな感じ。


そうか・・・ふ～ん・・・
・　・　・　・　・　・　・　・
プラドを買って以降、全体的に せっかくの新車なんだから
もっと考えておけば とか、後悔の念に駆られることが
しばしば あったんですよね。
当時は「まぁそれで良いだろう」と思ってたんですが
時間が経つにつれて、ね。


で。
実は自分が欲しいモデルを夜な夜な探し始めました。
全国レベルで。
・・・・・・・・・・
ありました。広島に。そう、広島県呉市に。


意を決して嫁さんにこの話を切り出します。

・・・・・・・・・・

え。OK！？


M君に話の顛末を伝えると、もう大喜び。
でもホントいいのか？俺のクルマの内容、知らないんだべ？
「いや、もうそんな事どうでも良いんです。憧れてたんで！」
・・・・・若者のこの勢いって恐ろしい。
そうはいっても装備や実際の走り具合とか
運転させてあげて説明してあげて
自分で出来る事しなきゃ維持費も結構かかるけど
分かってんだべな？とか。


新プラドの納入(広島から当地まで車を引っ張って来て車検整備)や
旧プラドの整備・名義変更は近所のクルマ屋さんに依頼。
M君からの声掛けから約1か月半ですべて完了と相成りました。

結局は WIN-WIN の話になりまして、めでたしめでたし。

最後の最後、旧プラドと新プラドのタイヤ交換を一緒に行い
(M君、クルマのタイヤ交換って初めてだとか。おいおい 大丈夫かなぁ)


大汗を書いた後、近所の焼肉屋で彼女と共に納車記念パーティー(笑)

彼女「私もすごく好きなんですプラド、ありがとうございましたっ」
って、かわいい事言ってくれるし。
生ビール じゃんじゃん 呑んじゃいました♪


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プラド君こんにちは

つまり そういう事でゴザイマス。

先日「プラド君さようなら」でしたが、
今度は「プラド君こんにちは」です。

じゃじゃぁ～ん


2016年製から2018年製へ。


2018年製、つまり中古なんですよね。


ランドクルーザープラドTX-Lパッケージ 7人乗り
型式　LDA-GDJ150W
全長　4825mm
全幅　1885mm
全高　1850mm
車両重量　2280kg
ホイールベース　2790mm
トレッド前　1585mm
トレッド後　1585mm
最低地上高　220mm
エンジン型式　1GD-FTV
直列4気筒DOHC ICターボ(ディーゼル)
総排気量　2754cc
最高出力　130kW(177ps)/3400rpm
最大トルク　450N・m(45.9kg･m)/1600-2400rpm
燃料供給装置　コモンレール式燃料噴射装置
燃料タンク容量　87リットル




なんでまた。。
同じのに。。。
まぁ ちょっとは違うけど。。。。
まぁ いいじゃないの。


中古とはいえ かなりキレイな車です。
決してピッカピカとはいませんが
前オーナーは丁寧に乗られていたようで
サードシートなんてビニール被ったまま。


前のプラドと違って いろんなスイッチが付いとります。




買い替えるんなら…って以前から考えていた、
どうしても欲しかったコレも もちろん付いてる♪


3年落ち、走行距離4.6万キロ程度からのスタートですが


これこそ 永～く 付き合って行こう との不退転の決意(笑)

よろしくお願いいたします m(_ _)m

インプレッションやら購入理由やら
細かい話はまた後日 (^^)/


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プラド君さようなら

ちょうど5年前
久々の大物ルーキーとして我が家に迎えられた
ランドクルーザープラドですが


この度 嫁ぐ事になりました。

現役バリバリ、特に不都合のないままで
去っていくのは なぁ家 の歴代メインカーの中では珍しいのですが
何というか、タイミングですか。

歴代メインカー(結婚以降)の最期は
・スプリンタートレノ AE100
　　長男誕生後、後席が広い車が良いねって
・レガシィ ツーリングワゴン BG5
　　オイル上りが酷くなってきてそろそろ
　　という頃に下の息子体調不良で豪快に嘔○
　　臭さに耐えられず
・デリカスペースギア PE8W
　　クリスマスイブにトンネル内凍結で壁に激突
・ビッグホーン UBS73GW
　　3度のタービンブロー
という感じで おさらば。



丸5年、6.5万キロ弱。
まだまだ乗ると、自分では思ってました。
ちょっと前までは。
NBOXの入れ替えを先に決めてたんですけどね。

名義変更を終え、ナンバープレート替わって


じゃぁねぇ～
嫁ぎ先 もう嬉しくて嬉しくて
満足げに走り去っていく
私はちょっと寂しい　なんか変な気分


新たなオーナーの下で ビカビカに磨かれて
第２の人生、楽しんでくれたまえ♪


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