プラドタイヤ交換

続いて大御所、プラドのタイヤ交換。

なぜこんなにも重いのか。
車重はNBOXの2倍ですが
タイヤもジャッキも3倍の重さ(-_-;)


今回も家の前、斜面での作業です。慎重に、安全に…
とは言いながら、リアは必殺のデフかまし2輪上げ。。。


恐ろしい事に、今回はジャッキの取り付け角度が悪かったのか
金属の車輪がアスファルトに食い込んで穴が開きました(^^;


こちらのタイヤも3シーズン目。
NBOXの交換サイクルと被ってしましました。
来年はNBOX、プラド共に8月車検だし
スタッドレスも再来年の11月。
出費がデカいな…と今から戦々恐々。

は良いのですが、交換した夏タイヤの方。
2シーズン終了で、1本、だいぶ減っちゃってます。


変だな。アライメント狂ってるのか。
もしくは春にローテーション間違ったかな。
空気圧をちゃんと設定してなかったか。
走行中のフラツキが大きいと感じてたんですが
これも来年、考えてみよう。

こちらは45分くらい掛かっちゃいました。
作業時間も3倍ですか。。。


で、こちらも冬ワイパーは雪が降るまで未交換にするとして
ヘッドライト類だけ純正のハロゲン球に交換。


降雪時は白っぽいライトは嫌なのと
雪がへばりつくのを極力防ぐために、ね。

終了～
いつでもかかってこい、冬将軍♪


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NBOXタイヤ交換

今年は早めの冬支度が出来ている なぁ でゴザイマス。
まぁ 初雪が遅い、週末の天気が悪くない、
という理由の方が大きいんですがね。

先週末にタイヤ交換を済ませました。
プラドのタイヤ交換が結構大変なんで
最近は一大イベントみたいに思える様になってきましたが(~_~;)

まずは準備、物置から全部引き上げてくるのが大変。
NBOXだけだとラクラクなんですが。


スタッドレスタイヤは3シーズン目。
今年含めもう2シーズンは大丈夫かな。
安物ホイールとのセットで買ったんですが
もう塗装の浮き上がり発生しとります。


ま、気にしない気にしない。
交換のみの時間、15分程度で終わりました。はやっ


冬ワイパーも一緒に取り換えるのが常ですが
今回は「雪が降ってからにしようか」ってんで
鬼門のリアのみ交換。
手がかじかんだらまた失敗しそうなんで(^^;

という事で簡単に修了。
続いてプラドの交換へ～


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