ハスラー快調、ではあるんですが。

頑張ってくれているハスラー君。
でも ちょいちょい 自分好みに(…いや、嫁さん好みに)
仕立てるのが必要。
(…と言っても最初のうちだけだけど 汗)

室内灯、暗くね？
「あ”～ 確かに、降りる前に書類に目ぇ通す事あるけど見えづらいわな」
そうだべ、もう年だし暗いところでモノを見るのは相当辛い。


ならば、とりあえずLEDに替えよ。
プラド君やNBOXに使ったヤツがまだ残ってたんで


まず室内灯の蓋を開けて…げっ
なんじゃこれ


リフレクター(反射板)どころか奥が真っ暗の空洞(つまり天井)。
「明るくしよう！」って気持ちが微塵も感じられないじゃないか
遮音にも良くないし。。。SUZUKIさんよぉ。。。


ちょっと弱いとはいえ 超廉価で一所懸命頑張る
中華製LED10×31に替えたんですが、この程度。


むむむむ。。。
ならば。リフレクターを作ってしまえ
という バカな なぁ(55)が頭をもたげ
こんなものを持ち出して

リフレクター自作～♪ 明るくなりました～♪
なんてネタを想定してたんですが

ぱつっ パチパチッ
アルミ箔で接点を短絡させてしまい ジ・エンド。


ここで話が済めばそれまで。
が。
最新のクルマ、そうは問屋が卸さない。


なに？なになに？？


何で「警告」なんだよ・・・
とりあえずヒューズ確認しよ。
ヒューズボックスどこにあるんだ？
ぶ厚い取説を読み込んでいくと、グローブボックスの裏らしい。
ボックスをバコッって外したらこの辺りに


外しづらい、長ヒョロい蓋を外してご開帳～


蓋に番号書いてありますし、取説で確認すると [室内灯] あった。


これまた外しづらいちっちゃいヒューズを
(ヒューズっていつからこんな小さくなったんだ？？)
ラジオペンチで何とか引っこ抜いたんですが
肉眼で切れてるかどうか見えない(TT)


一応テスターで測ってみて断線を確認。
昔のクルマなら予備が必ずヒューズボックス内に
備えてあったものですが…そんなのどこにもない。
AUT○BACSまで出向いて 要らない数量(5個組)を買って
とりあえず室内灯は点きましたが
チェックランプやら警告表示は消えず。


どうすりゃいいんだよ。
・・・仕方ない、ディーラーに行くか。
購入店ではない所に出向いて(購入店は遥か40km先)


あのぉ～カクカク云々。。。
「ハイ 賜りました…お客様 当店利用は…」
(…何回も来てるよ ジムニーの時から何回も。
　ハスラーも見積もってもらったよ…
　なのに ここで買わなかったからョ)
と心で呟いて
いや、初めてです。って車検証を出してアンケート書いて
(つまり次回以降の顧客登録的な事。何回も書いてるけどね)

待つ事15分。

「ヒューズがとんだ時に本体側にも少々過大な電流が
　流れたみたいですね。リセットしておきました」
・・・あっそ。あんな事で何かをリセット・・・面倒くさいんだ。
自分で解除はできないの？
「あ、それは出来ないんですよ、表示が出たらやっぱり来て頂かないと」

めんどくせ。

「申し訳ありません。。。で、今日のメンテナンス…」
あぁ やっぱりお金かかるのね。


げぇ 3000えん(ぜいこみ3300)でツか… なんだよ。。。
ちょっとショートさせただけじゃねぇかよ。。。

ぶつぶつ　車ってホントお金かかる

ジムニーの時なんてこんなにお金かかんなかった
(かけた事なかった)ぞ (-_-;)


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