NEWクラウン試乗

8月末、ディーラーでプラドのオイル交換をした時の事。

新担当も若い営業マン。なかなかイイ感じ。
「なぁ さん、新しいクラウンが出たんですが試乗してみませんか？」
クラウンねぇ・・・まぁ滅多に運転できねぇし、乗ってみっかな。
もちろん買う気全くないけどね。



6ライトのキャビンスタイル、なんか「しゅーっ」っとしてます。
重厚感より、若々しいスタイリッシュさを求めたわけですか。


一通り説明を受けます。
そうなのね～フムフム。
で、売れてる？
「おかげ様で。息の長いファンの方々の乗り替えも
　すごく順調ですね」
ほぉ。そりゃよかった。

2.5 G Four　というモデルらしいです。
2.5L＋モーター　4WD
135kW［184PS］/6,000r.p.m.＋221N・m［22.5kgf・m］/3,800〜5,400r.p.m.
JC08モード：21.0km/L

4WDモデルはこの2.5リッターハイブリッドしかないそうです。

では乗ってみましょ。

確かに高級感あるなぁ。
全液晶パネルじゃなくて、独立したオプティトロンメーター。
個人的には全液晶ってあまり好きじゃないし 〇(マル)です。



静かだし、加速もスムーズだし、
ハイブリッドだけどいつエンジンがかかったのか(逆に止まったのか)も
全然わからない。減速感も僅かに「ヒューン」っと
回生システムの音が聞こえる以外至ってスムーズ。

今や高級車では当たり前なのかな？
ヘッドアップディスプレーに
車載カメラから得られた情報を判断して
表示してくれるっていう。。。




う～む。
高級な車を運転する乗る機会はなかなかないですし
試乗程度でその良さがわかる訳でもないんですが
まぁ良いんじゃないの。

「相当な装備を入れたとしても600マン円台半ばで購入できますョ」
あぁそう。
ま、いつかはクラウン、って思っておこうか。


どうだった？後ろ乗ってて。
高級車って感じした？
嫁「んん～ 義兄のベンツ乗ったからねぇ。それに比べたら…」
・・・ベンツのS550・・・

・・・あのぉ・・・キミ、いつからそんな偉そうな事を言うようになったん・・・


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