残念。履けなかった。

プラドのタイヤサイズは標準で265/65R17。
これから冬に向かって、スタッドレスタイヤを
購入せねばならんのです。
クルマを買うときに一緒に購入しなかったんですよ。
それは・・・

「そうですね・・・ここで買っちゃうと
　とんでもなく高くお出ししなきゃならんので…」
と、トヨタの担当。
大体幾らくらいさ？
「ん～ ホイールとのセットで○○万円とか…」

うげっ バカ言っちゃいけないヨ。。。
やっぱりそれは自分で調達するわ。

そういえばビッグホーンのホイール使えるんじゃないかな？
ビッグホーンに履かせていたタイヤは265/70R16。
つまり「インチダウン」させれば行けるんじゃない？？
という事で、ビッグホーンの夏タイヤは取り外してもらって
家まで送ってもらってました。


純正のホイール、こんな感じ。


よく見ると・・・ビッグホーンと違って
ディスクも大きいし、キャリパーもデカい。
ホイールの大きさギリギリにみえます。


こりゃ・・・ムリかな・・・

優に2トンを超えるプラドですが
結構強力なストッピングパワーを持ってて、
ちょっと扱いずらいなぁ って思ってるんですが
こんな立派なキャリパーです。


えいっ 入れっ
入った！？


とは見えますが、ディスクのカバーにも当たってるし
よくわかりませんがやっぱりキャリパーも干渉しているのかな？
キチンとハマりませんでした。


う～ん、ダメか。残念。

夏タイヤは5分山程度。
オクに出すことも考えたんですが面倒くさいしな。
って、持ち込み査定。


「これですと・・・1本500円ですね。。。」
・・・そんなに安いんか・・・



この後、息子と焼き肉を食べに行って
ビール代として消えました(^^;


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コメント 4

スペーサーでは無理でした？
by salty (2016-10-02 19:36) 

saltyさん
嵌めた状態でボルトがちゃんと頭を出していませんでした。
ギコギコ擦ってましたし、スペーサーをかませたところで
ちょっと無理があるかも？ですね(^^ゞ
by なぁ (2016-10-04 00:18) 

そうだ。そうでした。自分も70系のランクルからビッグホーンへのタイヤ交換はダメだった。。。
by salty (2016-10-04 18:42) 

saltyさん
そもそも最上級グレードのTZ-Gなんか扁平60の18インチを履いていますからね…
オフ車じゃない(^^ゞ
by なぁ (2016-10-05 00:24)