陸の王者、の弟分 [プラド]
我が家のメインカー、久々の新車となりました。
じゃじゃぁん。
陸の王者、ランドクルーザーの弟分?のプラドでゴザイマス。
納車は日曜日。
「納車費用なんてもったいない、取りに行くから」
と、札幌のど真ん中へ。
この日、市内は北海道マラソンで各所で交通規制…
を掻いくぐってディーラー到着。
諸手続きとか車の説明を受けて。
「記念写真撮りますよぉ!」
ん?なにすんの。恥ずかしい。。。
2時間くらい色々やって、さて、帰るべ。
どうもありがとうねぇ~
??? !!!
店内からあれよあれよと従業員が…
なになに!?送迎式!?
「えぇ、ウチの方針でですね、
納車時は全員お見送りなんですよ♪」
写真に写っていない方もいて、支店長含めて総勢15人くらい??
もぉ恥ずかしいったらありゃしない(^^;
帰り道はちょっと下手こいて、マラソンの交通規制渋滞にどっぷりハマり、
平均燃費【2.0km/l】という表示にクラクラしながら
家に辿り着きました。
ランドクルーザープラドTX 7人乗り
型式 CBA-TRJ150W
全長 4760mm
全幅 1885mm
全高 1850mm
車両重量 2080kg
ホイールベース 2790mm
トレッド前 1585mm
トレッド後 1585mm
最低地上高 220mm
エンジン型式 2TR-FE
直列4気筒DOHC
総排気量 2693cc
最高出力 120kW(163ps)/5200rpm
最大トルク 246N・m(25.1kg・m)/3900rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 87リットル
なぁ家のメインカー、
デリカスペースギア:4年乗ってトンネルの壁に激突、あえなくご臨終
ビッグホーン:5年半乗って3回(正確には4回)のタービントラブルでご臨終
と、2代続けて哀しい別れを味わいましたんで
これはしっかり10年乗るぞ! って意気込みですが。。。
どうなる事やら。
まずはご報告まで。
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陸の王者、ランドクルーザーの弟分?のプラドでゴザイマス。
納車は日曜日。
「納車費用なんてもったいない、取りに行くから」
と、札幌のど真ん中へ。
この日、市内は北海道マラソンで各所で交通規制…
を掻いくぐってディーラー到着。
諸手続きとか車の説明を受けて。
「記念写真撮りますよぉ!」
ん?なにすんの。恥ずかしい。。。
2時間くらい色々やって、さて、帰るべ。
どうもありがとうねぇ~
??? !!!
店内からあれよあれよと従業員が…
なになに!?送迎式!?
「えぇ、ウチの方針でですね、
納車時は全員お見送りなんですよ♪」
写真に写っていない方もいて、支店長含めて総勢15人くらい??
もぉ恥ずかしいったらありゃしない(^^;
帰り道はちょっと下手こいて、マラソンの交通規制渋滞にどっぷりハマり、
平均燃費【2.0km/l】という表示にクラクラしながら
家に辿り着きました。
ランドクルーザープラドTX 7人乗り
型式 CBA-TRJ150W
全長 4760mm
全幅 1885mm
全高 1850mm
車両重量 2080kg
ホイールベース 2790mm
トレッド前 1585mm
トレッド後 1585mm
最低地上高 220mm
エンジン型式 2TR-FE
直列4気筒DOHC
総排気量 2693cc
最高出力 120kW(163ps)/5200rpm
最大トルク 246N・m(25.1kg・m)/3900rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 87リットル
なぁ家のメインカー、
デリカスペースギア:4年乗ってトンネルの壁に激突、あえなくご臨終
ビッグホーン:5年半乗って3回(正確には4回)のタービントラブルでご臨終
と、2代続けて哀しい別れを味わいましたんで
これはしっかり10年乗るぞ! って意気込みですが。。。
どうなる事やら。
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2016-08-29 23:53
nice!(25)
コメント(12)
トラックバック(0)
おめでとうございます~♪
って、黒じゃ林道行けないじゃないですかー(T_T)
by ひこ (2016-08-30 08:31)
ますます行動範囲が広がりますね。おめでとうございます。
by JUNKO (2016-08-30 16:20)
このロックセクション、ビッグ・ホーンならイケても足の短いプラドだとどうなのでしょ?。フラットダートは快適でしょうね♪
by salty (2016-08-31 19:30)
ひこさん
ありがとうございます~♪
ジム乗りの後輩が「なぁさん 塗装慣らしに行きますよ~♪」って。
何の事かと思ったら「林道行って笹や枝に車体を慣らすんですよ!」
ですって。暫くは勘弁して下さ~いm(__)m
いや、行こうかな(笑)
by なぁ (2016-08-31 22:37)
JUNKOさん
ありがとうございます。
久々の新車なんで遠乗りしたいんですが、ここのところ少し余裕がなくて…
いずれ旅に出たいです♪
by なぁ (2016-08-31 22:39)
saltyさん
こんばんわ。
ビッグホーンも前はダブルウィッシュボーンだったんで
そんなに伸び縮みしませんでしたよ(^^;
試乗記なんかは殆どがディバイスばりばりの最高級グレードで
私のは最低グレード、ディバイスなんぞ何の事?っていう
昔ながらの駆動です。
冬にどうなるでしょうかね??
by なぁ (2016-08-31 22:43)
自分もかなり以前に(笑)乗っていましたがパジェロ・プラドには負けませんでしたよ~。
by salty (2016-08-31 23:07)
saltyさん
そうだったのですね。
実はビッグホーンで本格的に山・砂を相手にした事なかったんですよ。
その前のジムニーでは結構チャレンジしたんですがね、ビッグ単独では怖くてとてもとても。。
という事で、実力、わからなかったです(^^ゞ
by なぁ (2016-08-31 23:36)
なあさん、次の車が何になるのか興味津々でした。
素敵なくるまですね!
腰高の四駆に一度乗ると降りれませんよね。
新車のご選択は大正解。
そんな当方はまた明日ディーラー入庫ですわ・・・
懲りないやつと笑っていただけると幸いです!
また、お邪魔しますねえ。
by 通りすがりの73乗り (2016-09-01 21:47)
新車の購入に!納車オメドウゴザイマス!!
でも・・・なんかおもしくねェーーー!!
by かれん (2016-09-03 10:42)
通りすがりの73乗りさん
ジムニーに乗って以来、腰高車ばっかり(NBOXはちょっと違いますか)。
新車ですんで暫くは「壊れネタ」は遠ざかるでしょうね(笑)
私の場合、オイルライン系が致命的におかしくなってるかも、
という疑念で降りる事にしましたが、やはりビッグホーンは偉大だったと。
あたり車(^^? の73乗りさんであればまだまだ行けるのでは?
(入庫の理由が知りたいですが。。。)
頑張ってください、応援しています!!
by なぁ (2016-09-04 19:00)
かれんさん
ありがとうございます♪
・・・・・の後の反応(^^;
そうなんです、壊れないんですよ♪ (笑)
たまにOhhhhh Nooooo~
は期待できないですね( ´艸`)
by なぁ (2016-09-04 19:03)