東武博物館 [おでかけ(ちょいと遠くへ)]
最後の目的地。
葛西から九段下~曳舟、約50分かけて東向島まで。
ホームに降り立って…ほほぉ、ウワサのコレね。
中から子供、観てるやん♪
駅直結ではありますが
ココはちょっとだけオモテを歩くんですね。
「東武博物館」
へぇ。ここも200円。
3館で入場料の合計610円。安っ
到着は15:45頃。
閉館は16:30との事でザザッとしか見られなかったんですが
一番「博物館」らしい感じですかね。
シミュレーターも結構あります。
で、座って動かしちゃいました(^^ゞ
東京スカイツリーが出来た頃に知ったんですが
東武って関東圏私鉄の中では最も××なイメージなんですってね。
それでも最近頑張っているんじゃないですか?
SL大樹(JR北海道からのC11…ニセコ号!湿原号!)、2機目のC11、
新型車両の投入、とか、話は聞こえていますね。
細長~い博物館、一番端まで行ってみると
先ほどのホーム下の窓…走行車両の台車が間近かで観られるって場所。
・・・窓はもう少しキレイにしておいて欲しいですな。
閉館時間まで10分以上あるのにガンガン閉館準備が進みます。
居心地は良くないですが、仕方が無いですか。
3館、一日で周ったド~(笑)
で、頂いた記念クリアファイル。
・・・もう少し凝ったデザインかと期待してたのですが(・_・;)
さ。
蒲田に戻ってメシだメシ。
移動時間約3h、見学時間約4h、
交通費約1700円。入場料610円の社会見学会。
最後は友人Tくんと行きつけ(笑)の 歓迎 本店 にて情報交換(^^)
ふむ。もう少ししっかりと観たかったけど、それはまたいつか。
( ↑ って書いておくと、経験上再訪できる確率が高い様なので ♪ )
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葛西から九段下~曳舟、約50分かけて東向島まで。
ホームに降り立って…ほほぉ、ウワサのコレね。
中から子供、観てるやん♪
駅直結ではありますが
ココはちょっとだけオモテを歩くんですね。
「東武博物館」
へぇ。ここも200円。
3館で入場料の合計610円。安っ
到着は15:45頃。
閉館は16:30との事でザザッとしか見られなかったんですが
一番「博物館」らしい感じですかね。
シミュレーターも結構あります。
で、座って動かしちゃいました(^^ゞ
東京スカイツリーが出来た頃に知ったんですが
東武って関東圏私鉄の中では最も××なイメージなんですってね。
それでも最近頑張っているんじゃないですか?
SL大樹(JR北海道からのC11…ニセコ号!湿原号!)、2機目のC11、
新型車両の投入、とか、話は聞こえていますね。
細長~い博物館、一番端まで行ってみると
先ほどのホーム下の窓…走行車両の台車が間近かで観られるって場所。
・・・窓はもう少しキレイにしておいて欲しいですな。
閉館時間まで10分以上あるのにガンガン閉館準備が進みます。
居心地は良くないですが、仕方が無いですか。
3館、一日で周ったド~(笑)
で、頂いた記念クリアファイル。
・・・もう少し凝ったデザインかと期待してたのですが(・_・;)
さ。
蒲田に戻ってメシだメシ。
移動時間約3h、見学時間約4h、
交通費約1700円。入場料610円の社会見学会。
最後は友人Tくんと行きつけ(笑)の 歓迎 本店 にて情報交換(^^)
ふむ。もう少ししっかりと観たかったけど、それはまたいつか。
( ↑ って書いておくと、経験上再訪できる確率が高い様なので ♪ )
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地下鉄博物館 [おでかけ(ちょいと遠くへ)]
さて、東急田園都市線からメトロ半蔵門線直通、
メトロ東西線に乗り換え、1時間以上かけて葛西駅へ。
遅い昼食をサクッと摂ってから、やはり駅直結の
「地下鉄博物館」
ココは…東京地下鉄 株式会社 が運営母体。
(東京地下鉄 株式会社=東京メトロ。知らなかった…)
お。10円高い!の210円(笑)
少ぉ~し古い感じがしますが(東京の博物館は立派過ぎる)
当たり前ですがきちんと整備されてます。
丸ノ内線と言えばコレ!ってイメージの300形がドン。
んで、こっちの1000形というのは国の重要文化財だそうで。
当たり前ですが、地下って大変なのよ~的なお話がいっぱい。
ジオラマだって、地下を表現するんですから
何層にも重なって作られた線路の表現が大変(^^;
で、こちらの博物館もシミュレータは充実。
んで、それらを説明するOBらしき方々も充実(^^
2館目、制覇。次は・・・
ん~ 残り時間があまり無いゾ。急がねば。
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メトロ東西線に乗り換え、1時間以上かけて葛西駅へ。
遅い昼食をサクッと摂ってから、やはり駅直結の
「地下鉄博物館」
ココは…東京地下鉄 株式会社 が運営母体。
(東京地下鉄 株式会社=東京メトロ。知らなかった…)
お。10円高い!の210円(笑)
少ぉ~し古い感じがしますが(東京の博物館は立派過ぎる)
当たり前ですがきちんと整備されてます。
丸ノ内線と言えばコレ!ってイメージの300形がドン。
んで、こっちの1000形というのは国の重要文化財だそうで。
当たり前ですが、地下って大変なのよ~的なお話がいっぱい。
ジオラマだって、地下を表現するんですから
何層にも重なって作られた線路の表現が大変(^^;
で、こちらの博物館もシミュレータは充実。
んで、それらを説明するOBらしき方々も充実(^^
2館目、制覇。次は・・・
ん~ 残り時間があまり無いゾ。急がねば。
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電車とバスの博物館 [おでかけ(ちょいと遠くへ)]
こんなモノを見つけてしまった・・・
「鉄道系博物館3館 スタンプラリー」
3館制覇でオリジナルクリアファイル プレゼント。
ふつふつと「制覇せねば…」と
何とも言われぬ感情が湧き上がってきました。
ままよっ 行動じゃっ
どういう行程で行けば良いってわかりませんので
詳しい事は全てNAV〇TIME任せでスタート。
まずは蒲田から約40分、東急を乗り継いで
東急田園都市線 宮崎台駅直結のココへ。
「電車とバスの博物館」
直結なので全く雨に濡れずに館内へイン。
大人200円。安いね~
マトモに考えてませんでしたがよく考えりゃわかる、
東急電鉄の博物館だったのね。
関東出張で東急を使う機会はあまりなく(地下鉄乗り入れで乗るくらいかな)
電車自体には親しみが無いですが。
(あのマーク、さっぽろ東急百貨店が掲げていたんで小さい頃から知ってますが 笑)
小ぎれいで施設も充実、シュミレーターも有料無料合わせて結構あります。
退職組・OBらしき方々が何人もいらっしゃって熱心に説明や操作しておりました。
人が少ないのを良い事に私も座ってみて…
「おじさんやるの?
ここでスタート、こうすると止まるからね、ガンバって」
少年に教えられながら3駅程度を完走(^^;)
週末は激込みなんでしょうね。
1館目、制覇。次は・・・
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「鉄道系博物館3館 スタンプラリー」
3館制覇でオリジナルクリアファイル プレゼント。
ふつふつと「制覇せねば…」と
何とも言われぬ感情が湧き上がってきました。
ままよっ 行動じゃっ
どういう行程で行けば良いってわかりませんので
詳しい事は全てNAV〇TIME任せでスタート。
まずは蒲田から約40分、東急を乗り継いで
東急田園都市線 宮崎台駅直結のココへ。
「電車とバスの博物館」
直結なので全く雨に濡れずに館内へイン。
大人200円。安いね~
マトモに考えてませんでしたがよく考えりゃわかる、
東急電鉄の博物館だったのね。
関東出張で東急を使う機会はあまりなく(地下鉄乗り入れで乗るくらいかな)
電車自体には親しみが無いですが。
(あのマーク、さっぽろ東急百貨店が掲げていたんで小さい頃から知ってますが 笑)
小ぎれいで施設も充実、シュミレーターも有料無料合わせて結構あります。
退職組・OBらしき方々が何人もいらっしゃって熱心に説明や操作しておりました。
人が少ないのを良い事に私も座ってみて…
「おじさんやるの?
ここでスタート、こうすると止まるからね、ガンバって」
少年に教えられながら3駅程度を完走(^^;)
週末は激込みなんでしょうね。
1館目、制覇。次は・・・
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嵐 恐るべし [おでかけ(ちょいと遠くへ)]
今週の頭、久々の東京出張。
何時も宿だけは早めに抑えときますが
飛行機ってそんなに早くは取らないんですよ。
予定が変わったりする場面が結構あるもんですから。
出掛ける予定の1週間前。
いつもウェブサイトで取りますが。。。
ん?なんと朝から夜まで全て満席(ADO)。
ん~ ならANAは?・・・ダメ。JAL・・・ダメ。
色々さがしましたが羽田便のみならず仙台や名古屋、大阪行きなど
全て「満席」あるいは「空席待ち」。
しかもその日だけでなく前2日間も・・・
・・・もしや・・・
ビンゴ。
嵐、札幌ドーム3日間(+グッズプレ販売)。
あちゃ~ マズイな・・・
各社でキャンセル待ちを掛けるも、ほぼ無理だろう。
フェリーは空きがある様子。
本気で前日夜の苫小牧発仙台行きフェリーで上陸、
新幹線で東京へ、というルートを考えてていた3日前。
とあるサイト(トラ〇ルコ)で、お!奇跡!空いた!!
急いで押さえました。
株主優待券の放出の様です。
まぁ何でも良いけど、ヨカッタヨカッタ…
考えてみれば1日5万人くらい動員ですよね。
その9割が本州から来るとすると
500人乗りの飛行機で90便分・・・そりゃ乗れないわな。
ちなみに嫁さんの勤める病院、
看護師さん3人が当選、休暇を申し出て、
仕事が回らんとの事で(個人病院ですので)
休診にしたそうで(^^;
毎年コンサート日は札幌はもとより近郊…もちろん当地も…
のホテルは全く予約ができない状態になりますし
一体どんだけ経済効果があるんだろ?
恐るべし、嵐。
遅刻はしましたが無事会議は出席。
いつもの蒲田で一人二次会でとりあえず終了。
皆さん、嵐のコンサート予定をしっかり見てから
北海道旅行の日程を決めて下さいね(笑)
あ。来年で解散…もとい、活動休止か。。。
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何時も宿だけは早めに抑えときますが
飛行機ってそんなに早くは取らないんですよ。
予定が変わったりする場面が結構あるもんですから。
出掛ける予定の1週間前。
いつもウェブサイトで取りますが。。。
ん?なんと朝から夜まで全て満席(ADO)。
ん~ ならANAは?・・・ダメ。JAL・・・ダメ。
色々さがしましたが羽田便のみならず仙台や名古屋、大阪行きなど
全て「満席」あるいは「空席待ち」。
しかもその日だけでなく前2日間も・・・
・・・もしや・・・
ビンゴ。
嵐、札幌ドーム3日間(+グッズプレ販売)。
あちゃ~ マズイな・・・
各社でキャンセル待ちを掛けるも、ほぼ無理だろう。
フェリーは空きがある様子。
本気で前日夜の苫小牧発仙台行きフェリーで上陸、
新幹線で東京へ、というルートを考えてていた3日前。
とあるサイト(トラ〇ルコ)で、お!奇跡!空いた!!
急いで押さえました。
株主優待券の放出の様です。
まぁ何でも良いけど、ヨカッタヨカッタ…
考えてみれば1日5万人くらい動員ですよね。
その9割が本州から来るとすると
500人乗りの飛行機で90便分・・・そりゃ乗れないわな。
ちなみに嫁さんの勤める病院、
看護師さん3人が当選、休暇を申し出て、
仕事が回らんとの事で(個人病院ですので)
休診にしたそうで(^^;
毎年コンサート日は札幌はもとより近郊…もちろん当地も…
のホテルは全く予約ができない状態になりますし
一体どんだけ経済効果があるんだろ?
恐るべし、嵐。
遅刻はしましたが無事会議は出席。
いつもの蒲田で一人二次会でとりあえず終了。
皆さん、嵐のコンサート予定をしっかり見てから
北海道旅行の日程を決めて下さいね(笑)
あ。来年で解散…もとい、活動休止か。。。
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おめでとう [その他もろもろ]
また一人、新たな船出をする若者が。
職場の部下(部署は違いますが)の結婚披露宴にお呼ばれ。
先日、手づくり結婚式もありましたが
この子も同世代、今回は札幌のホテルでの披露宴です。
最近の披露宴は宴の流れも昔とはすっかり様変わり、
いきなりケーキ入刀からなんですね(^^;
例によって上座に座らされてますんで写真を撮る人たちに
グワっと囲まれます(・_・;
ヤボな話ですが、北海道の結婚式は「会費制」
…披露宴は○○円ですよ、って明記してある…
が殆どなのですが、今はずいぶんお高くなっております。
ちなみに私の時(26年前)は、確か9000円。。。
何ヶ所か披露宴会場があるんでしょうね。
オープンスペースで、出待ちの新郎新婦があちこちで(笑)
若いって良いですね。
仲間に囲まれ、これから色んな人に助けられ
人生歩んでいくんだね。
今時は「子供をぜひ…」なんて発言は問題があるんですが
それでも日本の未来の為、頑張ってくれたまえ。
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職場の部下(部署は違いますが)の結婚披露宴にお呼ばれ。
先日、手づくり結婚式もありましたが
この子も同世代、今回は札幌のホテルでの披露宴です。
最近の披露宴は宴の流れも昔とはすっかり様変わり、
いきなりケーキ入刀からなんですね(^^;
例によって上座に座らされてますんで写真を撮る人たちに
グワっと囲まれます(・_・;
ヤボな話ですが、北海道の結婚式は「会費制」
…披露宴は○○円ですよ、って明記してある…
が殆どなのですが、今はずいぶんお高くなっております。
ちなみに私の時(26年前)は、確か9000円。。。
何ヶ所か披露宴会場があるんでしょうね。
オープンスペースで、出待ちの新郎新婦があちこちで(笑)
若いって良いですね。
仲間に囲まれ、これから色んな人に助けられ
人生歩んでいくんだね。
今時は「子供をぜひ…」なんて発言は問題があるんですが
それでも日本の未来の為、頑張ってくれたまえ。
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プラド燃費計測(7回目) [プラド]
多忙な時期は過ぎたんですが
やっぱり何か忙しく一日が過ぎている なぁ でゴザイマス。
なかなか「ホッ・・・」っと出来る瞬間が無いですね。
あんだけGWに休んだのに(^^;
全然話変わりますが
今日、帰宅中にちょっと寄り道した時の事。
・・・ん?何でそっちにみんな行くの??
・・・ ! ひっくり返ってる。なんでこんなトコで?
しかもたった今?
やっとドア開けてる最中じゃん。
車を停めて手伝うほどの事では無さそうなんで
そのままスルーですが。
気ぃ付けてよ。
自分だけなら良いけど、歩道突っ込んで人をはねるなんて
止めてくれよ。
さて、全然話が進みません。
プラドの燃費記録です。
今回は昨年12月から今年4月まで。
4ヶ月で4715km走って633リットル消費、7.4km/L。
冬なんで距離は走ってませんが結構落ち込まなかったな。
そいえば夏タイヤに変えてから空気入れてないよな。
(チェックは済み。指定より0.15程低い状態)
ちゃんと整備してやらんとなぁ。
またニューパーツを物色しちゃおう、
って意欲を出してみようかな♪
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やっぱり何か忙しく一日が過ぎている なぁ でゴザイマス。
なかなか「ホッ・・・」っと出来る瞬間が無いですね。
あんだけGWに休んだのに(^^;
全然話変わりますが
今日、帰宅中にちょっと寄り道した時の事。
・・・ん?何でそっちにみんな行くの??
・・・ ! ひっくり返ってる。なんでこんなトコで?
しかもたった今?
やっとドア開けてる最中じゃん。
車を停めて手伝うほどの事では無さそうなんで
そのままスルーですが。
気ぃ付けてよ。
自分だけなら良いけど、歩道突っ込んで人をはねるなんて
止めてくれよ。
さて、全然話が進みません。
プラドの燃費記録です。
今回は昨年12月から今年4月まで。
4ヶ月で4715km走って633リットル消費、7.4km/L。
冬なんで距離は走ってませんが結構落ち込まなかったな。
そいえば夏タイヤに変えてから空気入れてないよな。
(チェックは済み。指定より0.15程低い状態)
ちゃんと整備してやらんとなぁ。
またニューパーツを物色しちゃおう、
って意欲を出してみようかな♪
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中野植物園 [おでかけ(ご近所)]
GW連休中、ふと行きたくなった場所がありまして。
「中野植物園」
小樽市指定保全樹林第4号。
『この植物園は、明治41年設立の市内唯一の私設植物園であり、
春の花見、秋には紅葉で賑わい市民に利用される。』
のは良いとして、多分小樽で生まれ育った人達は
間違いなく何らかの思い出があるのではないか、という場所。
割と家が近かったこともあり、
ここら辺を訪れていたのは小学校程度まで…
入館料は200円。
5時までですね、時間ちょっとですけど観てって良いですか?
「どうぞどうぞ~ゆっくりして行って下さ~い」
管理人の奥様(^^)は
「ん?この方子供の頃からいらっしゃらない??」と
思われ…(…いや、記憶違いであって欲しい)
植物園の素晴らしさ、はさておき、
当時からシュールな雰囲気を醸し出していたのが
今はどのようになったのか、の見学だったのですが…
この素晴らしい遊具類。
いったいどこの時代にタイムスリップか。
植物園、という名がついていて多くの植生が。
んで、令和が始まったこの時代に
昭和前~中期の香りがプンプンするその遊具たち。
誰も居ないのを良いことに
息子と二人で乗ってみます(^^ゞ
回転木馬!?など、動くかどうか試してみましたが
しっかりと動くのですよ。
大人一名乗車なら大人一人で動かせます(笑)
もちろんこんな状態になっているモノもありますが
多くの遊具はドバドバとペンキ厚塗りされて
しっかり保全されてますよ。
結構な山肌に造られている園内をヘェヘェと上って、
頂上にあるのがThe Top of NAKANO 滑り台。
乗ったらそのままブッ飛んでって山肌を転げ落ちそうです。
夕方5時。フラフラと下って行き、管理人にお礼を言おうと…
閉まってる(~_~;)
おまけにゲートも閉まってる(・_・;)
「ゆっくりしてって下さ~い」
って言ってたのに(TT)
今度ジンギスカンをしに来よう♪
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「中野植物園」
小樽市指定保全樹林第4号。
『この植物園は、明治41年設立の市内唯一の私設植物園であり、
春の花見、秋には紅葉で賑わい市民に利用される。』
のは良いとして、多分小樽で生まれ育った人達は
間違いなく何らかの思い出があるのではないか、という場所。
割と家が近かったこともあり、
ここら辺を訪れていたのは小学校程度まで…
入館料は200円。
5時までですね、時間ちょっとですけど観てって良いですか?
「どうぞどうぞ~ゆっくりして行って下さ~い」
管理人の奥様(^^)は
「ん?この方子供の頃からいらっしゃらない??」と
思われ…(…いや、記憶違いであって欲しい)
植物園の素晴らしさ、はさておき、
当時からシュールな雰囲気を醸し出していたのが
今はどのようになったのか、の見学だったのですが…
この素晴らしい遊具類。
いったいどこの時代にタイムスリップか。
植物園、という名がついていて多くの植生が。
んで、令和が始まったこの時代に
昭和前~中期の香りがプンプンするその遊具たち。
誰も居ないのを良いことに
息子と二人で乗ってみます(^^ゞ
回転木馬!?など、動くかどうか試してみましたが
しっかりと動くのですよ。
大人一名乗車なら大人一人で動かせます(笑)
もちろんこんな状態になっているモノもありますが
多くの遊具はドバドバとペンキ厚塗りされて
しっかり保全されてますよ。
結構な山肌に造られている園内をヘェヘェと上って、
頂上にあるのがThe Top of NAKANO 滑り台。
乗ったらそのままブッ飛んでって山肌を転げ落ちそうです。
夕方5時。フラフラと下って行き、管理人にお礼を言おうと…
閉まってる(~_~;)
おまけにゲートも閉まってる(・_・;)
「ゆっくりしてって下さ~い」
って言ってたのに(TT)
今度ジンギスカンをしに来よう♪
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そして二台目も取り換えました [プラド]
GW連休、明けましたね。
おかげ様で10連休を戴いたんですが
(実際には数日毎にちょっと出社していましたが)
これだけ長い休みをもらえたのは4割程度なんだそうで。
サービス業の方はもちろん、中日辺りでどうしても仕事しなきゃ
ならない方々もいらっしゃったと思います。
私の知り合いでは何と10連続勤務の方がいらっしゃいました(゚д゚)
で、特別「これはっ」って事をやらなかったですね、今連休は。
な~んもしないうちに終わっちゃった感じ(・・;)
いつもは1回で済ませちゃうクルマの衣替えですが
今回は時間もある事だし2回に分けて。
大御所プラド君です。
タイヤとジャッキで計150kgを地下物置から引き上げる事から始まります…
昨秋に気になったのがタイヤの減り具合。
一輪が結構減っていて、そして一輪があまり減っていない。
念のために計った空気圧は4本とも差は無かったですし
外したスタッドレスタイヤにも偏摩耗はみられない。
二年目(昨春)のローテーションを間違えたのかな?
あまり気にしないでおこう。
1番減っているのを左後、1番減っていないのを右前に
装着してみてシーズン後に改めて見てみる事にしました。
急いでやるとヘトヘトになるのがわかってるんでゆっくり交換。。。
が、あまりにサボっちゃって斜面に対するクルマの向きとか
テキトーにやった結果。
ありゃりゃ 危険領域に(;'∀')
2.5トンジャッキ、傾いちゃいました。
もちろんこのまま危険なことは出来ないんで
実際には修正して作業しましたが…
あとで見てみるとアスファルトにボッコリと穴が(;´∀`)
ふぅ~疲れたぁ~ 交換し終えて
珍しくタイヤをしっかり洗って収納しようかなぁ
と、気付いちゃいました。
結構長い間刺さったままだったのかアタマが見事に削れてます。
グリグリっと引っこ抜いて、漏れがない事を確認。
まぁ大丈夫でしょ。
LEDライト類やワイパーは既に交換済みなんで
春支度はこれだけ。
はい。これで気持ちよく走れます♪
------------------
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おかげ様で10連休を戴いたんですが
(実際には数日毎にちょっと出社していましたが)
これだけ長い休みをもらえたのは4割程度なんだそうで。
サービス業の方はもちろん、中日辺りでどうしても仕事しなきゃ
ならない方々もいらっしゃったと思います。
私の知り合いでは何と10連続勤務の方がいらっしゃいました(゚д゚)
で、特別「これはっ」って事をやらなかったですね、今連休は。
な~んもしないうちに終わっちゃった感じ(・・;)
いつもは1回で済ませちゃうクルマの衣替えですが
今回は時間もある事だし2回に分けて。
大御所プラド君です。
タイヤとジャッキで計150kgを地下物置から引き上げる事から始まります…
昨秋に気になったのがタイヤの減り具合。
一輪が結構減っていて、そして一輪があまり減っていない。
念のために計った空気圧は4本とも差は無かったですし
外したスタッドレスタイヤにも偏摩耗はみられない。
二年目(昨春)のローテーションを間違えたのかな?
あまり気にしないでおこう。
1番減っているのを左後、1番減っていないのを右前に
装着してみてシーズン後に改めて見てみる事にしました。
急いでやるとヘトヘトになるのがわかってるんでゆっくり交換。。。
が、あまりにサボっちゃって斜面に対するクルマの向きとか
テキトーにやった結果。
ありゃりゃ 危険領域に(;'∀')
2.5トンジャッキ、傾いちゃいました。
もちろんこのまま危険なことは出来ないんで
実際には修正して作業しましたが…
あとで見てみるとアスファルトにボッコリと穴が(;´∀`)
ふぅ~疲れたぁ~ 交換し終えて
珍しくタイヤをしっかり洗って収納しようかなぁ
と、気付いちゃいました。
結構長い間刺さったままだったのかアタマが見事に削れてます。
グリグリっと引っこ抜いて、漏れがない事を確認。
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春支度はこれだけ。
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令和最初の(とか言ってみる) [XJR1200]
先日、GW3日目にしてのツーリングを
「平成最後のツーリング」と称してネタにしましたが、
今回はGW8日目の5月4日に
「令和最初のツーリング」(笑)を敢行。
ここ最近、ニュースではしつこい位「令和最初の…」と言ってます。
まぁネタ的に私も言っておきます(^^;
この日の相棒は、これまた昨年新車をゲットした会社同僚Aくん。
の、フルエキゾースト装着記念!
r’s gear(アールズギア)の4本出し。
2番3番がバイパスされてはいますが、ほぼ独立しているせいか
自分らの集合管(4-2-1もしくは4-1)とは全然違う
ドロロロロォォォ
という独特の音がします。車両の雰囲気に合ってていいねぇ~
幾らしたの?「実は…○○マン…」 (゚д゚)! えぇ~~~っ
ビックリ、とても私なんか買えない。口が裂けても嫁さんに
これ欲しいんだよなぁ なんて言えない・・・
さて。
この日は時間があまりなかったんで遠出はせず
向かう先は洞爺湖と決めて走りだします。
とってもいい天気。
「ここ、なぁさん知ってた?知らなかった??良かった」
湖畔にあるカフェ(喫茶店)「パーラーふくだ」
10時過ぎに着いたのですが、2人とも朝食を摂ってなかったんで
3人前を2人でシェア(^^
「でね、なぁさんを連れて来たかったのはギャラリーの方で…」
おぉ!!
洞爺湖町(旧虻田町)出身の事業家の方が開設した
私設ミュージアムが併設されてるんです。
相当のモンらしいでっせこれ。
しかも無料(カフェを利用しなくても)。
トヨタ2000GTなんて「試作1号機」?「3号機」?らしい。
満足しましたヨ。
その後はくるっと洞爺湖を一周、「水の駅とうや」に立ち寄り
お決まりのソフトクリーム。しそ味ミックス。
(旧洞爺村はしそが名産品だとの事。知らんかった)
時間も無くなり…と、途中で突然左折のA君。
「なぁさん、ここホント美味いから」
石川養鶏場でタマゴ自販機(笑)にてとれたてタマゴをゲット。
(卵…ツーリングバック装着のCB1100EXに甘えちゃいます)
自宅までタマゴを運んでくれたA君。
なんと私と走るのは16年振りだとか。
よく覚えてるね~
楽しかった。無事で何より。
本日は短めの250km程度。
またどっか行こうね。
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「平成最後のツーリング」と称してネタにしましたが、
今回はGW8日目の5月4日に
「令和最初のツーリング」(笑)を敢行。
ここ最近、ニュースではしつこい位「令和最初の…」と言ってます。
まぁネタ的に私も言っておきます(^^;
この日の相棒は、これまた昨年新車をゲットした会社同僚Aくん。
の、フルエキゾースト装着記念!
r’s gear(アールズギア)の4本出し。
2番3番がバイパスされてはいますが、ほぼ独立しているせいか
自分らの集合管(4-2-1もしくは4-1)とは全然違う
ドロロロロォォォ
という独特の音がします。車両の雰囲気に合ってていいねぇ~
幾らしたの?「実は…○○マン…」 (゚д゚)! えぇ~~~っ
ビックリ、とても私なんか買えない。口が裂けても嫁さんに
これ欲しいんだよなぁ なんて言えない・・・
さて。
この日は時間があまりなかったんで遠出はせず
向かう先は洞爺湖と決めて走りだします。
とってもいい天気。
「ここ、なぁさん知ってた?知らなかった??良かった」
湖畔にあるカフェ(喫茶店)「パーラーふくだ」
10時過ぎに着いたのですが、2人とも朝食を摂ってなかったんで
3人前を2人でシェア(^^
「でね、なぁさんを連れて来たかったのはギャラリーの方で…」
おぉ!!
洞爺湖町(旧虻田町)出身の事業家の方が開設した
私設ミュージアムが併設されてるんです。
相当のモンらしいでっせこれ。
しかも無料(カフェを利用しなくても)。
トヨタ2000GTなんて「試作1号機」?「3号機」?らしい。
満足しましたヨ。
その後はくるっと洞爺湖を一周、「水の駅とうや」に立ち寄り
お決まりのソフトクリーム。しそ味ミックス。
(旧洞爺村はしそが名産品だとの事。知らんかった)
時間も無くなり…と、途中で突然左折のA君。
「なぁさん、ここホント美味いから」
石川養鶏場でタマゴ自販機(笑)にてとれたてタマゴをゲット。
(卵…ツーリングバック装着のCB1100EXに甘えちゃいます)
自宅までタマゴを運んでくれたA君。
なんと私と走るのは16年振りだとか。
よく覚えてるね~
楽しかった。無事で何より。
本日は短めの250km程度。
またどっか行こうね。
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やっと一台取り換えました [N BOX]
10連休を戴いている なぁ でありますが、
何やっているかというと、「何やってるんだろ…?」
全然記憶が無いうちに7日が過ぎ去ろうとしています。
・単車を出した(半日のみ) ・単車に乗った(まぁ2/3日)
・病院で看護した(実母が入院中。それなりの時間を)
・ランニングした(毎日平均1時間) ・雑木を切った(2時間程度)
・出社してちょっと仕事(トータル4時間程)
この程度ですよ やった事って。
あとは飲んで食って寝てるだけ。
そういえば睡眠時間、メチャクチャ長い。
平均9時間くらいじゃないだろうか。
いつもの倍近く寝てますが、それでも眠い(;´Д`A ```
で、春作業の一部なんですがクルマのタイヤ交換。
やっと1台だけ終わらせました。
N BOXですね。
先に楽な方をやっつける(^^;
3シーズン目となる夏タイヤですが
偏摩耗などはなく、まだまだいけそうです。
さすが国産、KU〇HOとはワケが違う。
鉄チンと違いアルミはサビで固着することもなく
相変わらず呆気なく交換。
スタッドレスは洗って・・・ん?
なんか変なヒビが入っています。
劣化で多少のヒビは入るもんですが
接地面にこんな方向に入るもんかいな。
まだ3シーズン使っただけ、
あと1シーズンは使うつもりなんだけどな。
あまりNBOXに乗る機会のない なぁ でありますが、
普段乗りの嫁さんに聞いても
「ん?別に滑んないよ。まだ使えるんじゃね?」と。
ふむ。
まぁ気にしないでおこう。
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何やっているかというと、「何やってるんだろ…?」
全然記憶が無いうちに7日が過ぎ去ろうとしています。
・単車を出した(半日のみ) ・単車に乗った(まぁ2/3日)
・病院で看護した(実母が入院中。それなりの時間を)
・ランニングした(毎日平均1時間) ・雑木を切った(2時間程度)
・出社してちょっと仕事(トータル4時間程)
この程度ですよ やった事って。
あとは飲んで食って寝てるだけ。
そういえば睡眠時間、メチャクチャ長い。
平均9時間くらいじゃないだろうか。
いつもの倍近く寝てますが、それでも眠い(;´Д`A ```
で、春作業の一部なんですがクルマのタイヤ交換。
やっと1台だけ終わらせました。
N BOXですね。
先に楽な方をやっつける(^^;
3シーズン目となる夏タイヤですが
偏摩耗などはなく、まだまだいけそうです。
さすが国産、KU〇HOとはワケが違う。
鉄チンと違いアルミはサビで固着することもなく
相変わらず呆気なく交換。
スタッドレスは洗って・・・ん?
なんか変なヒビが入っています。
劣化で多少のヒビは入るもんですが
接地面にこんな方向に入るもんかいな。
まだ3シーズン使っただけ、
あと1シーズンは使うつもりなんだけどな。
あまりNBOXに乗る機会のない なぁ でありますが、
普段乗りの嫁さんに聞いても
「ん?別に滑んないよ。まだ使えるんじゃね?」と。
ふむ。
まぁ気にしないでおこう。
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平成最後の(とか言ってみる) [XJR1200]
令和の時代が始まりましたね。
平成は、私の年齢で言えば22~52才。
バリバリの現役世代が平成であったとも言えます。
平成天皇、お疲れ様でした。
新天皇、象徴として我々を引っ張ってって下さいませ。
とまぁ今年5月1日のブログとしては一般的な書き出しをしておきます。
「平成最後の…」と言うのが流行りでしたんで、
お題もその様に付けちゃいました(^^;
今年のGW、私めも10連休を頂きましたんですが
その2日目にやっと単車を出しました。
25シーズン目は26121kmからスタート。
ゴム・樹脂関係がダメになりつつあるんで
そこら辺のメンテはどうするか。
塗装系のボロボロは…このGW中に出来ればいいんですがね。
始動が少し遅れたんでいつものお仲間とのツーは参加できず。
その代わり、ではないんですが、
今年の初ツーリングは昨年約30年ぶりに
「ようこそ こちら側へ…」
戻って来られた先輩SM氏とです。
割とショートで行きましょうね
なんて話をしてて、後志一周という感じでスタート。
R393で倶知安~ニセコの道の駅で一発目休憩。
まずは定番のソフトクリームでお茶を濁します(笑)
気温は相当上がっているとはいえまだ4月末。
羊蹄山やニセコ連峰の山々にはまだまだ雪が。
R5をぴゃ~っと走って続いて黒松内の道の駅で。
人気の道の駅です。駐車場は満車状態。
パン屋さんが有名なココです。
10時半頃に着いたのですがすでに多くが売り切れ。
桜あんパンなるモノをゲットしました。
ここから海沿いに出ます。
r265~r5~R229で寿都の市街地へ。
寿都はパイセンの思い出の地。
私も営業で4年ほど通った街であり
それぞれに思い入れのある場所。
道の駅あたりが相当変わっているという話を
聞いてはいたんですが、行ってみてびっくり。
思わずパイセンと散歩しちゃいました(^^)
R229を戻り、これもお互いに思い入れのある岩内へ。
(ここは割と両者とも訪れてますんで)
「あそこのカレーが食いたい」とのリクエストで
昼食は「スープカレーゆうじ」
短めの予定だったんですが
開通してるはずなんでくるっと回って帰りますか。
r268、いわゆる「ニセコパノラマライン」を上って
倶知安に抜けようと。
これぞ初ツーの醍醐味。雪の壁を横目に見ながら~
で、通行止め(・・;)
戻ってr276~R5で当地帰着
何事もなく無事に辿り着きました。約300km走行。
この日はこんなルートでした。
ことしはいつも連れて行って下さるメンバー以外にも
このパイセン、んで、これまた新車をゲットしたAくんとか
どしどし誘ってみようかな♪
おまけ。
パイセン、久々に復活したという事で
こんな本を読んでみたとか。
・・・だめですよ先輩。
単車は口で走るモンではないです・・・
とか言うのですが、理論知らずに走ってもダメ
ってのもあるんでね。
バランスですよバランス( ´艸`)
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平成は、私の年齢で言えば22~52才。
バリバリの現役世代が平成であったとも言えます。
平成天皇、お疲れ様でした。
新天皇、象徴として我々を引っ張ってって下さいませ。
とまぁ今年5月1日のブログとしては一般的な書き出しをしておきます。
「平成最後の…」と言うのが流行りでしたんで、
お題もその様に付けちゃいました(^^;
今年のGW、私めも10連休を頂きましたんですが
その2日目にやっと単車を出しました。
25シーズン目は26121kmからスタート。
ゴム・樹脂関係がダメになりつつあるんで
そこら辺のメンテはどうするか。
塗装系のボロボロは…このGW中に出来ればいいんですがね。
始動が少し遅れたんでいつものお仲間とのツーは参加できず。
その代わり、ではないんですが、
今年の初ツーリングは昨年約30年ぶりに
「ようこそ こちら側へ…」
戻って来られた先輩SM氏とです。
割とショートで行きましょうね
なんて話をしてて、後志一周という感じでスタート。
R393で倶知安~ニセコの道の駅で一発目休憩。
まずは定番のソフトクリームでお茶を濁します(笑)
気温は相当上がっているとはいえまだ4月末。
羊蹄山やニセコ連峰の山々にはまだまだ雪が。
R5をぴゃ~っと走って続いて黒松内の道の駅で。
人気の道の駅です。駐車場は満車状態。
パン屋さんが有名なココです。
10時半頃に着いたのですがすでに多くが売り切れ。
桜あんパンなるモノをゲットしました。
ここから海沿いに出ます。
r265~r5~R229で寿都の市街地へ。
寿都はパイセンの思い出の地。
私も営業で4年ほど通った街であり
それぞれに思い入れのある場所。
道の駅あたりが相当変わっているという話を
聞いてはいたんですが、行ってみてびっくり。
思わずパイセンと散歩しちゃいました(^^)
R229を戻り、これもお互いに思い入れのある岩内へ。
(ここは割と両者とも訪れてますんで)
「あそこのカレーが食いたい」とのリクエストで
昼食は「スープカレーゆうじ」
短めの予定だったんですが
開通してるはずなんでくるっと回って帰りますか。
r268、いわゆる「ニセコパノラマライン」を上って
倶知安に抜けようと。
これぞ初ツーの醍醐味。雪の壁を横目に見ながら~
で、通行止め(・・;)
戻ってr276~R5で当地帰着
何事もなく無事に辿り着きました。約300km走行。
この日はこんなルートでした。
ことしはいつも連れて行って下さるメンバー以外にも
このパイセン、んで、これまた新車をゲットしたAくんとか
どしどし誘ってみようかな♪
おまけ。
パイセン、久々に復活したという事で
こんな本を読んでみたとか。
・・・だめですよ先輩。
単車は口で走るモンではないです・・・
とか言うのですが、理論知らずに走ってもダメ
ってのもあるんでね。
バランスですよバランス( ´艸`)
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