LEDに小細工

しつこい様ですが
安いLEDランプにチャレンジ日記(笑)もこれが最後。


プラド、NBOXともに
ポジションランプのLED化を一旦は諦めました。

しかし・・・なんか納得いかないな。
外れやすい・・・そこを直せば・・・

ボーっとランプを眺めてて

そうか。
フィラメント球には抜け止めが付いてるんだから


LEDにも付けりゃ良いじゃん。

簡単な事だ( ´艸｀)


フィラメント球を参考に、大体の位置にマーキングして


ガスコンロでがっつり熱した
マイナスドライバーをギュッと押し付けて(;´Д｀)


しっかり溝をつけます。
あとはバリをテキトーに取って。


さて、ソケットに差し込んでみると…
！！ バッチリじゃん ♪ ♪
グラつかないし、
ソケットにしっかりと咥えられてます。


はい、完成。


いつも言ってますが
「モノは騙して使え」


・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

後日、
「やっちまった」ってなネタが書かれたら
その時点でまた笑ってやって下さいm(__)m


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ポロッ「あっっ！？」

プラドのポジションランプ、
ああでもねぇ こうでもねぇ　なんて
ブツブツ言いながら弄ってたんですがね。

今回は交換は止めにしよう、また検討しよう、
ってLEDを取り出そうとしたら
"カツッ"って何かに当たりました。

ん？

あ。




あぁぁぁぁ



どうすんだよ これ。


また ヘマ しちまったぁ・・・

「LEDは嵌め込みが緩目なんで…」
なんて散々書いてきましたが
遂にやっちゃったよ(TT)


どうしよう。
ヘッドランプユニット、丸ごと取り外し…
とか、すげぇ面倒くさい事が頭をよぎります。
もう夕方。
この時間からそんな事してられない。
翌日は用事があるし…しばらくこのままか…
なんて考えてたら。

たまたま家の中から出てきた嫁さん
「はぁ～ん、何やってんのぉ。
　掃除機で吸い上げるとか？意味ないか。
　針金と鳥もちとか。はっはっは・・・」

・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

やってみるか。

作業は必死です。なので途中の写真は無し。

伝家の宝刀、ダイソンの掃除機。


ストロー取り付け。


その他、針金、ガムテープ、強力両面テープ
を駆使して。


球自体の大きさと大して変わらない穴から
取り出しました。
30分くらい掛かりましたが何とかレスキュー完了。

よかったぁ。。。


ガラスのフィラメントT10球は
ソケットから簡単に外れない様に
ちゃんと細工が施してあるんですね。


市販の安っちいLEDは
殆どそんな細工はしていない様なので
皆様お気を付けを(笑)


プラドはもとよりNBOXも
一旦LED化をやめた理由はこんなところにもあります。
取り付けの時に注意すればいいのならまだしも、
走ってる時に振動で ポロリッ なんて
目も当てられないですからね。。。


ちなみに本件をFBに上げたら、友達から
「こんなのあるんだゾ、知らんのか？
　ダイソーとかでも売ってるぞ」と。
　

そりゃそうだよな。
ヘマをする人、なぁ だけでは無かろうに(;´Д｀)


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ポジションランプをいじる

そもそもN BOXのポジションランプが
切れた事から始まったLEDランプ類の
購入＆換装チャレンジ。

結局人柱にさせられているのはプラドの方。

NBOXさぁ、ランプ類暗くて嫌じゃない？
「暗くないよ。困んないし。ライトは明るい方が良いけどね。
　白っぽく光るって？別に興味ないし」

あぁ そうですか・・・

そもそもプラド購入の際、
オプションのLEDライトを選択しなかったのは、
「すんごく高かった」「大して明るくない」
「冬は雪が張り付いて融けなくて大変」
という思い込み＆アドバイスから。

(トヨタのHPより。上が純正のハロゲン、下がOPのLED)

ところが、結局は酷い天候の時は
張り付いてしまうという経験を
してしまったし、LEDが日々進化していて
実際に最近の車は非常に明るいという事実を
知ってしまった現在。
せめて夏の間でもLEDにしちゃおうっかなぁ
なんて気がムクムクと。


前置きはさておき、
プラドのランプ・ライト類はとっても簡単に
交換できそうなんでやる気が起きるってもの。

ポジションランプに手を掛けます。


ライト周りはとっても広いスペースがあって
簡単に手が入ります。
ムギュッと捻るともう取れちゃう♪


LEDは嵌め込みが緩目なんでソケットの端子を
例によってひん曲げて装着。


んんんんん・・・
ダメだなこりゃ。
リフレクターに全然反射してないし
光源だけが目立ってるし。
純正ってフィラメント光源を生かして
キラキラ光る様に、よく考えてるのねぇ～

そもそもT10球と比べて長いんですよ、発光部までの距離が。


レンズで拡散させるタイプを選んだんですけど
これじゃダメですね。
更に拡散させるために樹脂のカバー部を
＃300のペーパー掛け、なんて小細工はしてみましたが

効果はあるものの思うようにはいきません。

明らかに飛び出しが大きくて
リフレクターにうまく反射していない様子。


発光部を少し引っ込めるように
装着させたらどうなるのか…


確かにキラキラ感は出るものの
どう考えてもこのままは装着できません。

ん～　残念。諦めるか。

次回はこの辺りを考慮して
じっくり選んでみようかな。


と、ココで話が終われば良かったのですが…
とんでもない事を起こしてしましました。

また後日(^^♪


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小っちゃい灯火をLED化、とか。

実は、やっぱり本命はプラドの方です。
NBOXのポジションランプ切れに乗じて
プラドの小物ランプ類も交換しちゃいましょっか、
ってな策略(笑)


きっかけは
夜に車内で何か(何だったか覚えてませんが)を落っことした時。
どこに行ったのか…全然見えない。
老眼が進む なぁ でゴザイマス。
遠近のピントはまだしも、なんせ暗い所での
モノの見え方がどうにもこうにも不便でなりません。

室内よ、明るくなれぇ～！！
ってんで、目にするのが「爆光！！ホニャラホニャラ…」
って通販サイトの広告。

あらゆるランプ類がフィラメント…
気持ちに優しい…(笑) プラドでありますが
ここは「見えてほしいっ」 ので、
安っすいLEDにチャレンジです。


まずはその室内灯。ルームランプ類ですね。
調べるとT10とT10×31という種類が使われています。
色々汎用が効きそうなんで、ひぃふぅみぃ と数えて
買いました。

良心的なのか何なのか、言い訳含めて
すんごく詳しい説明書が付いてます。


まぁいい。とりつけ取り付け。

まずは運転席。
どうやって外すんだろうカバー。。。
こういう所でしょっちゅうヘマをする
なぁ でありますが、ネット上でゴロゴロ情報が
転がってます。それに、よく見ると外す部分が見えます。


「専用ベラか、マイナスドライバーなら傷つかない様に養生して…」
なんて当たり前の様に書いてますが、気にしない気にしない。
ブスッ パカッ　あっけなく外れます。


はい こんにちわ。ラクチンラクチン…
とはいかない。
どうにもこうにも、外れない。
指先に力が入らないし、滑る。
引っ込み気味のランプが外れてこない。
老いぼれ！？

なので…この様に。

ガムテープをベタッと貼って引っこ抜く作戦。
とれたっ

しっかりハマっている純正のランプと違って
安いLED玉は、なんか心許ない。
接点をきつめに曲げて取り付け。


爆光！・・・ではない・・・のですが
こんなに色合いが違います。


続いてセカンドシートと荷室用のモノを交換。
ココはT10×31という規格のモノ。
これもブスッと。。。


が、安っちいLEDはマトモに付きません。
形状も長さも合ってないんだよなぁ～


接点を思いっきりひん曲げて


無理矢理押し込みます。
ただ単にひん曲げるだけでなく、
脱落を防ぐような形状にも整えて…みましたが、
傾いて取り付いちゃってるよ。。。


ま。気にしないでおこう。


さ、全点灯。どんだけ変わったか～♪


・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

もう一丁、ナンバー灯も取り換えちゃえっ
こちらはビスを外すだけ。楽なモンです。



昼はわからないその効果。
夜に確認♪


・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

・　・　・　・　・　・　・　・　・　・

…今までよりは明るいです。
爆光仕様ではないのでこんなもんかなぁ…
中途半端に明るくて、優しさのない感じで…
なんか…何というか…
場末の雑居ビルの共同トイレの様な…


ナンバー灯の方は、大体思い通りな感じ。


で、これらの交換で使い道のなくなったT10球を
N BOXのポジションランプに回したって訳です。


そして、本当の大本命の交換は…
そう、ご想像の通り。

次回へ続く。


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ポジションランプ交換

「なんかさぁ、またライト切れてんのよ。ちょっと見てみて」
嫁さんからの要請。

え。
この間取り換えたばっかじゃん。

・　・　・　・　・　・　・

あぁ。ポジションランプか。りょーかい。


それにしても、この間は気付かなかったなぁ…
と思って、先日の写真をよく見てみると。


あれ。逆側が点いてない！？

むむむ。。。謎。。。
ま、両方とも寿命だという事やね。
はいはい、部品調達しまっせ。待ってろや。

・　・　・　・　・　・　・

LED化…
N BOX に人柱になってもらいましょっか。
フムフム。ぽちっ


ってか、数多くねぇ？

はい。
直りましたヨ。
車幅灯とかスモールランプとかそういう呼び方もするこの電球。
交換は至って簡単なんで作業工程は載せませんが。


ん？？
LEDじゃないんでないの？？


実は人柱はプラドの方で…

理由は後日。
お楽しみにぃ～♪


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今年も桜は記録しておこう

今年は桜、開花が早かったですよね。

当地、まだエゾヤマザクラは辛うじて見られる場所があります。

これは嫁さん実家のすぐ傍、結構有名な場所。

5月14日の事です。
ココ、今年は逆にかなり遅咲きの様ですが
さすがに今日あたりはもう駄目だろうか。


んで、ココも当ブログでは有名な場所(笑)

現在、満開。

背景が汚い(^^ゞ ですが、仕事中の一服の清涼剤。




雪が融けて、桜が咲いて、
春だねぇ、さて頑張ろうか、
なんて気が起きる、道産子特有のノンビリ癖。
(いや、私だけか(;'∀') )


あっという間に夏が来るのに。
んで、あっという間に秋が来て雪が降って。

OHhhhh～ NOoooo～ ！
何をやってきたんだぁ今年はぁぁぁぁ～ ！！
って。今年もなるの、かな。


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旅のお供、フィット。

広島～山口～福岡旅行の道中、
付き合ってくれたレンタカーが
HONDAのFIT。



広島空港に降り立った時の気温がマイナス3℃。

びくびく・・・
おぉ！ちゃんとスタッドレスタイヤ履いているのね！
「そうですよ。
　こっちでも今日みたいに氷点下になる日もありますし、
　スキー場だってちゃんとありますから。」

あ。そうか(^^ゞ

吹雪に見舞われた時も一応安心。
ビュンビュン走ってくれました。


高速道路中心の移動でしたが
道中の燃費は19.1km/L。
もちろん560km程度の走行で無給油。


FFとはいえ、よく走るもんだな。


この手の「フツーによくできた車」、
運転してても「ふぅ～ん。。。」って
結局興味がわかない事が殆どなんですが
このクルマはちょっといい感じでしたね。


ちょっと前のCMで
”世界のすべての人をたった一台の車で満足させよう”
なんて言ってました。



ふむ。よくできた車だわ♪


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東京・動物園とスカイツリーと

福岡から羽田へ飛んで
出張時に結構利用する浜松町の
大盛が有名なそば屋に連れて行き一緒に昼食。

私は仕事へ。息子と嫁さんは…
「迷わないで行けるところ！」

。。。上野動物園へ。


まぁ良いんじゃないの。パンダ観れるじゃん。
オレ、行った事ないんだよね。




「なんかさぁ。ずっとダラダラ寝てたんだよね」




夕方、予定より会合が早く終わったんで
LINEしてみました。
「いま動物園でた。これからスカイツリー行くわ」
そっか。合流するか。


嫁さんは初。
下の息子は一昨年、養護学校時代に
見学旅行で来たものの
台風通過時で上れるには上れたけど
全然景色観れず、だったそうで。
って事で
「高さに比例する入場料」＝日本で一番高い料金を
払って350mまで。

その更に上は、無しよ(--)

だってさ。ここで十分だもの。



羽田で友人Ｔと合流、
一緒に夕食を食べてお見送り。

気ぃつけて帰れよ～
私は翌日も東京でお仕事。


4泊5日の旅行終わり。
結構バタバタ周ったけど、それなりに楽しかったべ？



おまけ。

東京はいろんな電車が走ってるから
これまた息子殿は大喜び。

東京モノレールでしょ、上野動物園モノレールでしょ。
　

東京メトロ銀座線でしょ、京成でしょ。
　

京急でしょ、

んで・・・

東京スカイツリーの展望台から眺めてた時、
下の方にすんごく小さく車影を見つけて
「300系(新幹線)かぁ～？」とか、彼はブツブツ言ってんたんですが
(しっかしよくそんな遠くのモノ見えるなぁ…)
んな訳ないよな。
カメラの望遠で捉えると、ははぁ～ん、東武だね ↓　↓



はいはい。喜んでいただけましたか？


これにて2月旅行記、ホントに終了でゴザイマス。



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福岡・ばいばーい

西日本旅行記、まだ続いてます。

最後の夜を楽しんで、翌朝
福岡からどこへ行ったかというと、東京です。

私、この日PMから都内でお仕事(--)
嫁さんと息子は飛行機の関係で、
どうせまっすぐ戻れないんならってんで
同便で東京に行って半日観光後に帰る事になってまして。


以前の出張で、大好きになった
スターフライヤーに乗りました。


相変わらず良いよねぇ～
北海道に就航してよ。
そしたらA〇R DO なんか乗んないからさぁ～


ばいばーい、九州。。。
また来たいな～きっと来るよ～♪♪



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プラド燃費計測(2回目)

冬シーズンを終えて、プラド2回目の燃費報告。
今年1月から約4ヶ月間。
冬は燃費が結構落ちるんで戦々恐々としていたんですが…


今年はあまり気温が下がる事なく割と暖冬だったと
思うんですが、そのおかげでしょうか。
それと、一週間か二週間に一度は札幌まで
出かけてたんで、そっちの方が大きいかも。

余り落ち込むことがなかったです。


間もなく10000kmを迎えますが
今のところの平均は7.2km/Lほど。
春～夏を過ぎて、あと4ヶ月…1年トータルでみたら
大体7.3～7.4km/L程度に落ち着くかな？
ま、思っていたほど悪くなくて安心しました。

期待していた冬期間のドライバビリティなんですが…
ん～ これこそイマイチかなぁ。。。
フルタイム4WDだし基本的には安定しているんですが
アンダーステアがちょっと強め。
ビッグホーンの方がその点良かった。
尻を出す走り(…一般的には危険ではありますが)
が出来ましたしね。
ってか、自分で制御する、そのほぼ同じタイミングで
VSCが効くんで全然楽しくない(-_-;)

デコボコの悪路もそんなに強くない。
裏返せば、より舗装路での快適性が強いんですがね。


そういえば。。。
昨年のクリスマスプレゼント。
ぶつけて壊れたバンパー。。。

春になると目立って。。。


8諭吉の見積もりとなっております。

「ったく、しょうがないけど、
　夏のボーナスまで我慢しなよっ！」

とほほほほ。。。


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GWにやっと出動

2017シーズン、やっと始動です。

昨冬から嫁さんの実家に預けてもらう事になったんで
「まぁ いいや。も少し暖かくなってからで」って
先送りにしてしまってました。
温泉旅行から帰って来た日、義母を送りがてら
愛機XJR1200を引っ張り出しました。


23シーズン目です。
この頃は、毎年々々 春先にエンジンに火が入るか？
って少し不安になりますが、今年はあっけなく一発始動。
ほっっ





23347kmからですね。
まだまだ走れるぞウチのXJRは。


なのですが、昨年から急激に進んだこの塗装の剥がれ。



得意の・・・いや、
「キレイに」するのは不得意な塗装ですが
今年はやってあげよう。


自宅まで30km余り走ってきたのですが
何となく走りが重い感じが…
タイヤの空気圧もみてないし、そのせいかな。
そういえばdomedome21さん、
ベアリング交換やってたっけな…

ゴム類とかも結構ヤバいだろうな。
少し手を入れてやるか。
いずれ、ね。


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恒例、GW実家焼肉。

ここ最近、春秋の連休に実家で焼肉をするのが
割と恒例行事となってます。

今年も上手くみんなの日程が合う日を探してたら
(上の息子は結局予定合わず)
最終日前日にやる事になりました。


午前中から風がビュービュー、黄砂も酷いわ
昼頃に雨はババァっと降るわ、中止にするかな…
と思ってもいたんですが、回復し始めたんで
15時頃から開催することに。

桜、今年は早いなぁ。。。もう散り際。。。


昨年もGW最終日にやったんですが、
随分と桜の様子が違いました。


近年は、こんなのが「親孝行」なんだろうな…？
って感じで(^^)


また夏か秋にやるよ～♪


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藻岩山にロープウェーで

長いお休みが終わっちゃいます。
3連休・5連休と、かなり休みを頂いたんで
明日から正常復帰できるのかなぁと(・・;)

今年は前半戦に北湯沢温泉でのお泊りを敢行した以外は
特に遠くへのお出掛けはせず、
近所でちょろちょろ遊んでは
夜に美味い食と酒をかっ食らう、という毎日。

そうはいってもねぇ。
少しは「らしい事」しとこっか。

近場で…と、思い浮かんだのが藻岩山。
動物園とか水族館とかは激混み間違いなしだけど
ここなら大丈夫かな？と。
車で行くのも良いけど、「観光」っぽく公共機関で行ってみよ。

西15丁目から市電乗車。


1人200円ね…
(車内キョロキョロ…)
ん？土日祝限定の1日フリーチケットとか書いてあるぞ。
ブツブツ…とか言ってたら、隣のご婦人が
「車内でも買えるんですよ」とご親切に。

札幌の人って優しいのね♪

で、下りるのは…ロープウェー入口ね…
(車内キョロキョロ…)
ん？無料シャトルバス運行ってか。
ブツブツ…とか言ってたら、一緒に降りた紳士が
「シャトルバス乗り場ってオレンジの看板…あそこに見えるでしょ」
とご親切に。

ホント、札幌の人って優しい♪♪

15分間隔で運行しているシャトルバス。
わずか500mちょいだと思いますが乗っちゃいました。
んで、かなり久々の藻岩山ロープウェー。
すごく立派になってました。


眼下に広がる札幌市。


んで、これも初めて乗る中腹駅から山頂までの
「もーりすカー」


山麓駅から山頂駅までの往復、
療育手帳と割引券効果で大人3人で3200円也。
(未割引なら1人1700円かかります 汗)

キレイだし、広いよなぁ、札幌は。


あそこら辺がお兄ちゃんのアパートだなぁ
あの辺りは…なんて解説してたら
おいおい。鳴らすんじゃない。
恋人の聖地って書いてあるだろっ


クルマでは何度も上ったことがあるんですんが
リニューアルしてからは初めてかも。
あれっ 山頂まで車で来られない様になっちゃったんか。

中腹駅から山頂駅までは短距離とはいえ結構な斜度。
この新型ケーブルカーに乗せて小遣い稼ぎをしようって
作戦かいな(￣▽￣;)


チケットは往復なんですが
帰りはもーりすカーに乗らず
テクテク歩いて中腹駅まで。



ふむ。
偶にはこんな過ごし方も良いかもね。


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北湯沢温泉＆有珠山

今年のゴールデンウィーク、前半は3連休でした。
5月1日は暦上平日なんですが、「創業記念日」なんです。
嫁さんも仕事休み、下の息子は作業所を休む事が出来たんで
最近お疲れの義母(義父がずっと入院中なんで)を誘って
1泊2日ですが温泉へ。

平日前日という事もあり結構リーズナブルに
泊まる事が出来ました。
「北湯沢第二石水亭」という名前から
わずか2日前にリニューアルオープン。
「きたゆざわ 森のソラニワ」


さすがリニューアル直後。
すごくキレイです。


部屋はどうかな？
壁紙とか新しい感じでこれもグッド。


食事はバイキングなんですが、ここには相当力を入れている感じが伝わってきました。


バイキングにありがちな料理が意外に少なくて
凝ったものが多かったです。
この点は他の温泉ホテルと差別化できているかな。
刺身とか寿司とか、カレーも、とか、
そういったバイキングを期待している人はダメかもね。


シャトルバスに乗って別の場所にある温泉(ホロホロ山荘)
にゆっくり浸かって・・・飲んで・・・

もう翌朝(笑)



混雑してなくてよかったぁ。
で。
義母が爺ちゃんとの旅行とか、昔話をしてたんで
行かない理由はない。

30分ほど走れば洞爺湖。昭和新山。有珠山。


もちろんお土産は「洞爺湖」印の木刀。

ウソです(笑)

初めて、だと思います。
ロープウェーに乗って有珠山登頂。


私が生まれてから2度の大噴火があった有珠山。
結局、義母も嫁も私も、あの日の事が鮮明に覚えてる様で。
「静内への引越し準備してたんだよね～」と義母と嫁。
私は神恵内でキャンプ中でした。
1977年8月7日。



洞爺湖は、昔も今もきれいなまま。


40年も経つんだ・・・
年取ったなぁ(;´Д｀)


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らべんだあ船内見学会

何かのお知らせで見つけた
「らべんだあ船内見学会」。

往復はがきかぁ。送ってみぃ。

んで、当選したので行ってみました。
3月10日から就航しているこのフェリーです。


募集人数500人と書いてあったのですが
少し遅れて行ったのでそんなに混んでなくてラッキー。


早速船内へ。
エントランス、豪華なのねぇ。


上から見るとこんな感じ。3階の吹き抜けになっています。



順路に従っていくと、まずは様々な種類の客室が。
ほぼ下から2つ目グレードの「ツーリストA」



カプセルホテルより良いんじゃないかな？

んで、一番テッペンの「スイートルーム」




うぅ～ん。
20時間しか過ごさないんなら勿体ないかなぁ…

「フォワードサロン」とか。
船首にあってくつろげるスペース。


これは良いですよね。海原が眼前に広がるんだろうな。


今回は操舵室内も観る事が出来ました。


もちろん大浴場＋露天風呂も。


何となくお高いイメージの新日本海フェリーですが
軽食は意外とリーズナブル。良心的♪



さてさて。
この新造船らべんだあ、特徴的な外観がコレです。
上が2004年就航の高速船はまなす。
下が今回就航のらべんだあ。


間違ってるかもしれないですけど
今まで上の「バルバス・バウ」
(ひょっとしたら「アックス・バウ」っていうのかも)
が一番と思ってたんですが、最近は下の「レッジ・バウ」
ってのが流行り？だそうで。
なんでも波から受ける抵抗が小さく
波浪中での船速低下が少ないんだとか。


なんだか昔に戻ったみたい。
有名なタイタニックなんかね。


とまぁ、1時間半程度の見学会でした。

なかなか楽しかったです。
今度、土日を絡めた出張なんか企画して
船で出かけるってのも良いかも♪


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GWに観劇

今年のゴールデンウィーク、
長い人ですと9連休ですか。

私は3連休＋5連休。
なぜか5月2日だけお仕事(--;
ま、そこら辺は決まり事ですんで。

連休初日、バタバタしながらも上の息子の演劇を鑑賞。


3日間にわたる演劇祭の「おつまみ」みたいな
感じでなんですがね。


ユニットを組んで挑戦ですと。
メイン会場ではないのですがそれでもほぼ満席。
( ↓ ↓ 開場20分前の様子ですが)


20分ほどの短編芝居。
確かに、新しい事に挑戦ってな感じでした。

しかし、やっぱりヤツは「お笑い系」はイマイチ(^^;


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