5年目スタッドレス交換(NBOX)

「今シーズンどーするの？タイヤ大丈夫？」
嫁さんから問いかけがあったのが10月。
う～ん 確か今年履くと5シーズン目だったっけな。。。
そういえば 何でか 3シーズン終わった時点で
結構ヒビ割れしてたっけな。。。

替えるか。大人だし。安心料として。

N-BOXのスタッドレスタイヤ、
4シーズンで終了させることにしたのですが。
どこで買おうか迷っているうちに初雪到来。
その前日、結局一度旧タイヤを履かせることに。
昨年とおんなじ、日が暮れたのちに急いで交換(--)


翌日はこんなモン。薄っすらですが、初雪です。
でもまぁ嫁さんが運転するので
スタッドレス履かせるのは必須(あっと言う間に融けますが)。


で、お値段と利便性を考えた結果、
am〇zonで注文して某GSにて交換、
というのが一番楽で安いという結論。

タイヤ自体は4本で送料・税込み2諭吉弱。
↑ この時の注文「お得な4本セット」というヤツより なぜか1本々々ポチポチした方が2000円近く安いという？？な事が


本格的な積雪を一度経験した後の11月15日日曜日に
持ち込み交換です。
(大体の顛末はこの後のプラドタイヤ交換で書きますね)


ヒビは入っているけどなぜかよく効いてた
ヨコハマ アイスガードファイブプラス でしたが
今回はネット通販での購入で超お安いという事もあり
スタッドレスタイヤの頂点(笑)に立つ
ブリジストンのブリザックVRXに。

クルマを預けて時間ちょいで帰ってきたら終了してました。




今年の7月末あたりに製造されたホットなヤツ( ´艸｀)


工賃はこんなもんです。
実は指定していないバルブ交換も行われていたんですが
「それ頼んでないよ」と文句を言ったらサービスに(^^;


締めて2.7諭吉かからないで終了。
安く済んだなぁ～

あと3シーズン、これで安心。
3シーズン？
そうですね、3シーズン後はいよいよ N とお別れ(だろうな)。


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コメント 4

安心のVRXですね。
速度記号がQなので，国内仕様ですね。
私は安く済ませるために，輸出仕様の速度記号Sです^^;

by JM7XZC (2020-11-21 18:45) 

JM7XZCさん
我が家はずっと2台持ちなんですがブリザックを履かせたのは久々かな～
輸出仕様というのがあるんですね。Sの方が剛性高いのかな？
by なぁ (2020-11-22 09:05) 

VRX、いいですね！
今シーズンも、安心ですね(^^♪
by domedome21 (2020-11-22 12:02) 

domedome21さん
かつては素人でもわかるほど、びっくりするほど優位だったブリザックですが
最近はどうなんですかね。
ともあれ、あと3年の命！？で頑張ってもらいましょ♪
by なぁ (2020-11-22 22:28)